rskaiing wrote:
迪爵或者豪邁吧便宜維...(恕刪)
小弟不是說這兩種車不好
只是小弟覺得沒有什麼型
小弟就不納入考慮了
而且設計算是比較舊型的^^"
n0926138569 wrote:
Y牌的車都好貴......(恕刪)
老實說以我玩車到現在
我真的覺得YMT牌價格比較高是實在的
從大燈設計(亮度和廣度 騎朋友兩陽的車 都會不經伸頭往前看我到底開燈了沒... )
車型(不會狂COPY 且都能帶領新潮流 EX:VINO RS 12吋的MAJESTY 天鵝 這幾台出了之後 其他廠馬上就效彷設計~這是好聽的說法...= =)
煞車性能(像我騎朋友兩陽的車都超龜的 因為煞車爆濫 碟煞比股煞還不如 新車有好"一點點" 相較下馬車是NISSIN代工卡鉗"超利" 勁戰也還算不錯)
車架剛性(以馬車來說 其他場效彷後卻拿掉腳踏那塊 剛性嚴重不足 RV250又加回來 更證明了這點)
底盤懸吊設計(比較不會狂摩中柱 比較不會像坐船 S牌坐船情況特別嚴重@@")
坐墊舒適度(G3好像板凳= = 新的好像有改善?)
以及較多新且成功的設計思維
H4 大燈
12吋
雙避震
三相發電(較多人不喜歡)
小速克達用33mm前叉 EX:新勁戰 馬車
另外還有早期車款用的化油器等級價格也差很多 國產京濱(兩陽) VS 日產MIKUNI(Y牌)
現在就差不多了
等等真的都贏很多....
以上是個人觀點
兩陽的支持者別打我 光速逃...XD
n0926138569 wrote:
聽我朋友說最近又有一...(恕刪)
這台已經推出一段時間了
廠牌是CPI
以前是作外銷的
這台外型是給義大利人設計
車子很重,幾乎沒有置物空間
是給那些不想打檔卻想體驗用大腿夾住油箱的人騎的
PS:CPI都把好東西留在台灣
話說回來
你車還沒買啊...
我現在在騎Suzuki GSR-125
這台的避震系統不適合在台灣Rally級的路面上騎
台北路面騎一圈屁股都爛了...
其他部份倒是沒話講
騎起來很輕,車子又小台,大燈還不錯亮,置物箱看起來跟黑洞一樣大
加速力未知(還在訓車期不太想亂操)
一些像是多功能中控鎖或是前置物箱都有(連活動式掛勾都幫你附上了)
重點是稀有啊~~~
跟台北那些天鵝軍團或是Fighter大隊比起來GSR算是稀有動物等級的(Address是瀕臨絕種
)相對的放在路邊會比較安心一點
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