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男騎車遇坑洞摔倒遭後方公車輾頭亡

rogerglobal wrote:
首都台北市的路面等於...(恕刪)



政府會越來越爛不是沒有原因

先不管這次路平死亡事件


小弟個人見解是因為政府機關都太過於在乎績效跟時效了

常常有一個莫名其妙的案子來了 確限辦1天甚至立即處理

唉..外行人給內行人定時間

是刁難自己也是刁難別人


時間一少 自然無法好好思考討論相對應的問題跟狀況

自然無法把事情做好

有沒有辦法做好已經不重要

因為超過辦理時間第一個要面對的就是寫報告記申誡...


政府機關很多事情都是委外廠商

就像上面幾樓說的 政府有監督的職責

沒錯!! 監督出問題 然後呢??

還不是罰廠商XD

廠商繳不出罰金怎麼辦??(或者不想繳)

很簡單 倒給你看 換一家公司在來標 就這樣...



對於政府高官 (議員立委民代等..)積極的找問題甚至刻意製造放大問題

要求承辦單位用最快的速度去完成交辦的事項 來達到自己"問政"的政績


太多表面工夫了..
貓老闆
KKsun wrote:
家屬認為施工...(恕刪)

公車司機是最雖的,都已經移動開直線很久了,那會想到左後輪會有人跑進去。
其實美國的路沒有大家說的那麼神奇...

前幾年 從洛杉磯 一直玩到聖地牙哥又在美西附近四處玩兩個月

自己的叔叔開車,一星期撥個3,4天去玩,他大學副教授...

美國的路跟台灣比起來只好在不會挖完,馬上又要在開挖!

你知道嘛,一個台灣人住在美國時開town&country的休旅車趴趴走

回來台灣只敢坐計程車...

一.路況不熟

二.不確定的風險太多

1.一下子機車突然在車子前面

一下子汽車又會從另一道的路跟你那邊插隊,只因為那邊 慢了一點都沒動

2.路不熟且照著市區的路走,都會傻傻分不清,為什麼呢?

路牌不一定寫對的,且路面到處都在施工,都會寫請改道!

他自問技術沒那麼好,路況沒那麼熟!所以就坐計程車
這讓我想到我家那邊的大馬路
幾百年沒重鋪過
只因為總統要來
前幾天竟然通通變平的

很不喜歡因為政治而做的事情
台北的路常常都是凹的,
路一補,
就變成秃的,
真不懂他們怎麼補路的,
對此議題相當關注, 因路不平而往生的案件近來太多起了,
很難說下一個受害者就是你我等一般用路人.
搜尋網路後發現一則去年的新聞:

"為什麼台灣的道路總是坑坑洞洞不斷修補?台南地檢署檢察官和民眾一樣疑惑,經多月追查終於解謎,問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室,多數都被包商買通,包商偷工減料照樣檢驗過關,最後全民埋單,承受道路坑人苦果.......地檢署為此特別成立「路見不平查緝專案」追查,發現道路坑洞問題長期存在,原因出在經辦人員、包商與檢驗單位勾結「有如食物鏈」......包商要標得工程,想盡辦法討好經辦人員,送紅包還招待花酒;包商將本求利偷工減料,但工程品質無法驗收過關,於是勾結檢驗業者,取得不實報告,讓工程過關;民間代檢業者,因生意競爭,不配合就接不到生意,成了惡性循環"

全文網址: 馬路坑洞多解謎…買通檢驗單位作假
昨天晚上看新聞影片

我記得明明車禍發生時, 坑洞是有用東西圍起來, 也有放三角錐, 只是還是騎上去..

為什麼大家現在都怪 施工單位 沒放三角錐? 來個影片連結吧?
家屬質疑施工挖路沒放圍籬,因此害難騎車翻車摔倒。施工卻實錯

一半車道在施工還騎快超車~~~~~

但是看那男的是"貪快超越整排車"進入三角錐施工範圍,車速也不慢


2天前才騎過那路段 單相路面刨除就是很危險 所以再怎麼塞也慢慢騎

全怪施工和政府!!?? 各位自行判斷

mongon wrote:
包商將本求利偷工減料,但工程品質無法驗收過關,於是勾結檢驗業者,取得不實報告,讓工程過關;民間代檢業者,因生意競爭,不配合就接不到生意,成了惡性循環"



就我對某些行業的瞭解(不是鋪路,但是是攬政府標的工程)

並不是勾結

而是威脅

在台灣本土的工程,其背景通常是地方勢力,油水多,土皇帝..搞不好還是樁腳,誰敢動?


鋪路這部份
我忘了是什麼時候的事

有兩個檢驗員年輕有幹勁

舉發了包商的鋪路不實.(忘了台南還高雄)

被不明人士帶到山裡斷手筋

這樣還要期待路會平,我覺得有點太高估台灣的風土"人情"


所以我想,只要鋪路是外包的,應該不必期待它會平


葡萄不一樣 wrote:
這就是你不知道的工程...(恕刪)

就是太多這種剛出社會的溫室花朵~別怪他
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