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當你騎完一大段山路約30幾公里,到了目的後........??


masaky103209 wrote:
關於機油壓力~這是在...(恕刪)




機油在活塞環下 積碳在燃燒室 請問要如何讓兩個碰不到面的人手牽手一起走?

引擎作動原理 進>壓>爆>排 機車怠速平均在1500-2000rpm

請問你如何控制你熄火時間點剛好在排氣上死點?

就算我好死不死真的熄火瞬間在"壓縮上死點" 又怎樣?

他也不會隔一天就變積碳啦...

結論:停車不馬上熄火的冷車方式 = 無聊+無稽之談


1600 wrote:
早期雙b車水箱風扇大...(恕刪)


那我看到的那一部525不就卡到陰
其實活塞是會上下活動的說...

頂到上死點的時候,機油可以清潔潤滑燃燒缸壁(大部分的燃燒室面積,看設計)

活塞下去的時候順便把油刮回油底殼...



另外不會每次熄火都是進氣或是壓縮行程...這在單缸車上90%適用

如過是四缸甚至六缸 八缸...可以保證每次熄火總有一兩缸是進氣or壓縮行程 ~~



amatsu wrote:
機油在活塞環下 積...(恕刪)


了解~感謝您的指導~
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