國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享 (第12頁)

sean_537

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111樓

2011-08-03 12:28

預計年底要買新車(4輪),又很想換掉舊摩托車,好掙扎阿...

w700i

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137分

112樓

2011-08-03 12:29

很讚啊~國產車的設計有在進步~
可惜懸吊系統是小弟最在乎的項目~
卻好像沒有跟上整體的設定~~

devancat

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113樓

2011-08-03 12:30

很漂亮的車
只是
不知道價位上跟整體性是否可以成對比
希望啦～

2010年的9月不小心走進了Android的世界，從此變成了低頭一族 2014年10月入手了新歡 SONY Z3，從此頭又更低了

Diesel50

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114樓

2011-08-03 12:31

曾經騎過5年的輕檔車KTR
對於不想考牌的我來說

250cc是最佳車種

T2 也觀望很久了

看來有機會要恢復一下打檔的感覺了!!

@@"

mm6842

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224分

115樓

2011-08-03 12:32

小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)

T2真的好帥氣有機會想買一台來試試

青春真的可以輕易把握呢!!

sean0710

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116樓

2011-08-03 12:33

說真的剛看到實在讓人很心動

但看著自己4年前只要5萬的傳狼...
如果真有錢當然是要衝愛得利啊!

俗話說:[有衝有歐趴!!]

神星

神星
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117樓

2011-08-03 12:33

先給SYM拍拍手!!

過了這麼久!!又有250CC以上的國產檔車!

一開始在路上遇見T1!都以為是重車!
看了牌才知道!!

如果經濟上不云許紅牌重車!

又想過檔車隱的!!T2將是台好選擇!

本來就不擁有的東西..沒有失去的問題..

sargi

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118樓

2011-08-03 12:34

如果SYM能夠聽進去針對懸吊系統再改進的話，這部車就真的幾乎無話可說了
另外，到底售價是???

cokecolatw

cokecolatw
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119樓

2011-08-03 12:34

放寬心來說，台灣國產車廠肯求進步也是件好事
無奈限於台灣的智障政策與腦殘法規
廠商也只敢做到250這個級距
大陸用抄的也抄到600cc四缸了
以技術水平來說，T2只是一台水冷250cc單缸的打檔車
遠遠落後日本或歐洲的技術至少20年
當然，凡事並非一蹴可及，總是要依循漸進
但這個價位得到的結果：省省吧，多花幾萬買進口車卡實在

國產檔車騎出去只會淪為國際笑柄，世界的SYM、萬年不變的愚民售價

PLAY9952002

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120樓

2011-08-03 12:37

上次本來想買T1的但大大建議說 T2快出了
於是我又忍~~如今 T2出了我的錢也準備好了~約十五萬

但避震又很軟~~我這麼大隻怎麼辦~~~~我的身高185體重130

怎辦= = 很矛盾我家旁的SYM 老闆說T2 明年才買的到現在只是預訂而已= =

那A按奈~~~避震如果可以改的話~不排斥去台中或台北訂車了