騎車也開大燈這個觀念不錯我也可以來跟進了會開車以後真的會被路上鑽來鑽去的機車嚇死有時候真的是很不注意~就會有意外了多嘴一下~騎快車是真的很危險的!尤其在市區請大家逞快之前還是三思一下吧技術好不見得運氣好一但有意外是會後悔一輩子的本人學生時代也愛騎快車結果被逆向衝出來的老伯伯撞(完全不管交通狀況的伯伯在南部超級多阿)我騎太快就飛出去撞到頭結果現在一到冬天頭痛得受不了阿後悔極囉所以現在改騎 適合吹風慢慢悠哉騎的wowow
您提倡的全天候開大燈的構思很好但是一堆人晚上開遠燈騎車那不就連白天眼睛也要刺的要死所以應該要改正一些人的行車道德而且一些土炮HID,沒上魚眼的那不就太陽也在刺眼,後方以及前方也在打鳥之後就會有響應都市騎車請切近燈了天阿,這 這怎麼騎車阿
這好像在北部比較多人響應...在高雄..大燈好像大多都是給"人"看的 不是用來"看"的...HID顏色也千奇百怪..紅黃綠白藍...啥顏色都有魚眼...可能10台只有一兩台有這種配備吧...還看過一台FT 應該是8000K的 還兩顆加上一之H開頭煙筒館...挖= = 刺眼...在高雄 白天開燈很像是...笨蛋= =我在路上真的沒遇過白天開大燈的騎士們包刮小弟我自己也是..雖然我只是裝普通的黃金光燈泡以現在要求全時開大燈 好像太過於強求嚕...以上只是小弟淺見 別戰爭嚕= =要是有哪位看不順眼 小弟刪掉就是嚕....
個人是較建議白天開小燈(定位燈),不過廠商,小燈的位置可以再做調整,位置不是太低,不然就是不明顯,定位燈顧名思義需要是明顯的位置,記得以前有一台 三陽的巡弋150(條背背也有使用那台)參考網路照片定位燈做的真不錯.大燈位置的議題,在其他討論串有,建議是在下方較好,在龍頭位置的車燈,對於汽車是太過明亮,等哪天自動頭燈也能應用在機車上,應該全都會移到下方.目前是大路開小燈,巷子 清晨 傍晚 會開大燈,重點是尾燈不是沒亮,就是車殼太髒,反光片遺失或損毀,真是要命,衣服又穿深色.建議是要有兩組燈,原本的車燈外,另外一組是煞車燈,最近的趨勢好像又成本問題,都是用一組, 像汽車也是從原本兩組車燈多了第三煞車燈,標誌汽車206還有第四煞車燈.防衛駕駛的觀念或許要納入教科書,小朋友長大也是會騎腳踏車 機車 or 開車.
kt60402 wrote:日正當中有開跟沒開沒多大差別但是但是至少夜間或行駛到昏暗阻礙視線(濃霧)的場所和下雨天是一定要開的 如果真的是日正當中也不是很需要但是如果太陽不是在正上方兩旁的高樓或者行道樹造成了陰影那麼有沒有開燈還是有差別的唷wenyuan8250 wrote:汽車也是從原本兩組車燈多了第三煞車燈,標誌汽車206還有第四煞車燈. 不好意思206保桿中央下方叫做後霧燈