小笨賢2 wrote:為啥 輪胎 會設計 ...(恕刪) 笑死人了翻胎是為了抓地力那請問你的B03有"正圓"嗎你還以為輪胎抓地力靠的是胎紋阿那你知識真的落伍了難不成比賽車用光頭胎是因為不需要抓地力嗎???胎壓太低胎面接觸面積異常滾動之下胎紋就容易被刮起來不用等到磨損到某程度才翻要嘴砲也拿點知識出來還有國產8PR以上真的一堆至於性能胎當然不可能是8PR性能胎定義不要都搞不懂好不好
闢力包包 wrote:請問可以打10psi...(恕刪) 我就是故意 要讓大家知道的~~前輪 建議不要打太高~~10~15 psi 即可!! (個人都打10 psi)別傻傻的都是高胎壓!!前輪低胎壓 還有一個優點........用力煞車 輪胎變平, 會增加人的平衡感, 尤其雨天的白線~~為啥腳踏車 比 機車難控制, 容易摔車... 因為輪胎接觸面積也有差!!zsuper0405 wrote:笑死人了翻胎是為了抓...(恕刪) 翻胎又怎樣!! 輪胎就壞掉了嗎?? 只要不要被磨掉太接近排水線!! 還是比高胎壓抓力強!!前輪耶~~ 沒啥吃重耶~~翻胎... 好像等於 魔鬼..... 唉~~~ 整天聳動人家!!我只看過 胎壓太高 輪胎 變形!!沒看過 前輪 10psi 會怎樣!! 或許磨損較快一點... 換雨天安全性...==========================================建議前輪用 排水好 胎質軟的胎!! 當然不要打太飽~~
自由飛翼皇帝龍 wrote: 現在裝s1 挖勒......不推熱胎慢 我覺得S1很適合我家老Jog後輪因為二行程車的觸媒管,溫度比較高,剛好可以用來"烘烤"那條S1小笨賢2 wrote: 前輪 建議不要打太高~~ 太高的定義,提到30PSi來說,比較符合標準吧又,你如果都只打10psi,萬一有狀況,輪胎商應該會以不正常使用為由,拒絕保固
騎腳踏車摔車是你技術不好牽托給輪胎幹麻腳踏車比機車難控制真是天大的笑話你說前胎不吃重你知道腳踏車胎壓都打多少嗎我的小折重量12公斤左右整體配重大概也是4:62.35-20輪胎胎壓要打100 PSI要打這麼高是因為太低的胎壓會使輪胎面積增加增加行駛阻力雖然打60 PSI輪胎也不會扁下去甚至手指也按不下去不過騎起來就是有差你那種機車胎打太低胎壁根本撐不住當然會扁下去只能騎直線的車你有啥好拿來說嘴就像不會有人拿G4之類的車來討論殺彎一樣另外翻胎=變形=壞掉翻胎程度過嚴重基本上都是要換掉的不換當然也可以騎就像化石胎也是可以繼續騎是一樣的只是安不安全而已不過比起翻胎不安全10 PSI更是極度不安全25 PSI還不是高胎壓哩這還比普利斯通日本官網建議値還低如果可以用10 PSI一開始就說用10 PSI就好啦用個HOOP等級的經濟胎怪抓地力爛打個10 PSI增加重拖及油耗甚至失去兩輪胎該有的靈活度轉彎甚至還有危險這種東西你還敢推薦人活著不要隨便造業好嗎真的在乎抓地力你用的輪胎代號至少該是BT開頭的裝個B03你跟我討論抓地力還是省省吧你甚至跟我扯啥雨天抓地力你這叫做根本沒資格討論整天聳動別人的是你同樣一句話地球很危險快回火星去吧
那是啥鬼道理??打10psi為了增加 接觸面積...??有沒有搞錯@@除了 重託 磨耗快 靈活差 導向差. 我實在還想不出有啥優點耶 優點@@~???????妳真的是吼..不要教壞 小孩...妳那樣搞 不如直接換ml50 胎壓打高一點 就算下大雨 路面積水 一樣超穩.下雨天 我前後ml50也超級好騎...
普利司通的hoop系列再怎說還是比一堆原廠胎來得有用吧話說國產12吋胎不知道有沒有一顆可以撐超過破萬的啊...馬吉斯的6103一顆一千五有找,但是五千就燒掉了...比較之下,ss530-Spec-R一顆雖高達兩千兩百左右,但隨隨便便就破萬,甚至一萬五...