我也是跟黃大哥買的不過卡鉗座並不是很準買過兩顆N對四+座用在同一台車上,都得加墊片來調整置中兩個座都是內側活塞推比較出來不過以C/P值來說N對四真的很好用,尤其是搭上NISSIN的原廠Double HH來令真的是超利的,不過碟盤也消耗的快我目前裝在車上的樣子,超懷念先前金色的N對四,無奈怕再被偷只好走低調風
BBOY59144005 wrote:我這顆是4片式的沒錯...(恕刪) 跟你一樣的 只是我的不是浮雕 我是兩片...輻卡 原廠碟t牌有兩種輻卡 一個是兩片 一個四片所以我才絕的奇怪你怎麼沒用到套統herozeek大大 你的卡鉗座跟我一樣 好險你有提早發現 不然碟盤也歪了我是覺的有錢還是 直接換個好點的座 用壂片還是有可能不準
~翔~ wrote:可以詢問一下你裝好B牌價錢大概是多少呢?可以PM給我嗎? 麻煩你囉! 謝謝!!...(恕刪) 已PM摟不過由於是整新品所以卡鉗年分會有點久喔小弟這顆是93年的....16歲據黃大哥說是從DUCATI 916上面拆下來的來令片也不是B原廠的,但其他東西都是原廠的包括叉銷,洩油螺絲等等
請問NISSIN對四的雙插銷和單插銷版本比較起來有什麼差別?黃大哥的卡鉗座不準,那可以去找買合適的?TOKICO對六的手感如何...爬完文,有鑒於仿B右卡的品質優劣不一...所以提升預算換NISSIN或TOKICO
理論 上來講單銷是力度會比較強~~~~~雙銷會稍弱~~~~但大部份的人都裝雙銷的.....因為比較好看!!!!T牌沒用過所以不敢評論~~~~~大至上這二種都比仿B好太多了...........好歹也是日本製的!!!!都是從重車拆下來的絕不可能有別國家製造~~(我倒是目前還沒看過~)切記~~要更換金屬油管喔~~~本以為會剎車會比較直接~~結果比原廠更Q~~
aglow wrote:理論 上來講單銷是力...(恕刪) 我是在考慮"NISSIN對四雙插銷"和"TOKICO對六",價格上是都差不多,含金屬油管都四張內的料錢,由於我的是四期噴射的車種,卡鉗和卡鉗座都弄銀色的,視覺上一定很讚,而且又低調...請問"異徑"油管是什麼東西?黃大哥賣場裡的TOKICO對六的來令片是??