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台灣,閉門造車N年,給了你甚麼?

台灣人就是這嘴臉 就像大公司一樣

底下的人幹的要死要活

高層股東只會出張嘴說為甚麼做的那麼差

覺得爛就不要買讓他倒阿

嘴巴說不要 身體還是很誠實的去買

然後在那邊嫌 實在可笑

那麼會講怎麼不自己去研發 然後來造福大家

台灣就是太多人只會出張嘴 紙上談兵不行動

才會讓競爭力越來越弱 一堆草莓族
台灣人民只會你很行那你自己來這套,經不起批評建議難怪遭的東西還一直存在不會淘汰改良難怪都不會進步,
民國68年到91年共24年的時間台灣禁止行駛150cc以上車款
當然更不能製造或進口
這段時間是世界各廠最蓬勃發展的時期
台灣卻只能推白牌車
等到92年再開放技術已經晚人家一大截了
應該問政府為什麼要訂這種莫名其妙的政策吧
這24年間也養成國人打壓機車路權造就今天一堆四輪嘴臉的存在
38800? 生產線的工人不用賺喔,他們做到死好了?,一直要求便宜便宜,台灣對「技術」普遍抱持一種貶低的心態,父母教育小孩,乖乖讀書長大才不會當工人?這是什麼道理,當工人也不是隨隨便便就可以的,其實是有技術性的,說兩陽沒技術?這句話是真的扯
呵呵 看清楚 人家的意思是別國的就可以便宜可是臺灣的技術輸人又比別人貴
其實也不意外啦 臺灣政治就是有錢人在訂的
我們這些小老百姓怎麼想他們才不在乎
關起國門讓自己人撈錢我也是傻眼
看看重機在其他國家賣多少 在我們這裡又賣多少
汽車也是啊 國產賣得也沒有便宜到哪
進口車是有扣稅的欸 國產賣差不多貴是要賺多兇
我們的平均所得也沒別人高啊 車子賣那麼貴錢又沒有到工人手裡
都嘛進那些大老闆的口袋
呵呵
J.Todd wrote:
38800? 生產線...(恕刪)

不要讓我發飆 wrote:
呵呵 看清楚 人家...(恕刪)

是阿,錢有沒有進工人手中,還是只是在「上位者」的手中,這才是問題
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