chainsmokers wrote:
搞不懂版上老是有人...(恕刪)
要不要乾脆跟非洲比還能被打臉打得更腫, 那邊更多的是坐11號公車的...最多是被牛車撞到的交通事故! lol
)再來這裡PO文談談心得之後您的論點才會有人認同
我看標題，只想到這台，
印度只賣台幣三萬有找，
台灣就算二線品牌，也沒法賣這個價，
但印度賣的是國際一線大廠，
卻端出相當便宜的售價，
台灣水貨輾轉進口到台灣，
目前報價也才五萬多.......
跟歐洲比？跟東南亞比就輸了好嗎？
要講CBS，東南亞一台五萬台幣就有配，
同時還有怠速熄火與水冷引擎，
換機油里程四千，不會吃機油，
CBS、怠速熄火、水冷，
成本真的很貴嗎？台灣怎麼無法普及？
國產部分車款，油耗還在每公升三十幾公里，
有的轎車都比機車省油了你知道嗎？
安全配備遲遲不給，
妥善率、燃油效率等技術一直不提升，
售價卻很敢開，還醞釀繼續漲，
只會定越來越嚴苛的排放標準，
能否造一顆四千換油不會吃機油的引擎，
減少台灣機油污染的問題呢？
還有再漲下去，
是否減少關稅開放進口比較公平呢？
關稅到底保障了誰，多數民眾嗎？
技術沒比別人好，卻賣盤子價坑台灣人，
保護了數十年，也該放手了吧？
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