...SYM的老款車，車台很多都是大陸做的，經過某官方耐久測試後斷裂
(別要我說真的假的..不可說不可說...呵呵)。我現在大多時間都在祖國內地工作。RSZ不大適合女孩子....
...正是我去年底在高雄比賽的戰車。買全新車，兩個月後就變成這樣。這車不改不行呀，天生就是拿來改的
順道再推我的師父...新店武X
車台提高重燒、18Xcc、真油冷、前叉加強、手銬、9段防甩頭、國產頂級後避震..上升下降速度皆可調、合金引擎弔架、高速油座、全車電路全廢、加寬輪圈、加寬熱熔胎、28負壓式化油器。起中速孤輪、尾速不知(天生就是賽道命...大牌早註銷了)。無敵傾角。可憐的是...只跑過3、4場比賽就放在台灣家中當模型，每三個月回家看一下他
可是我從以前到現在 都沒聽過哪台老款車 會整個車台斷裂= =??? 
taiwanabel wrote:
專業術語不想講太多，...(恕刪)
說真的...我覺得你的車改道這樣真的有點無言
我有看過車行老闆...他跟我說隔壁家有勁戰改裝在比賽的也跟你有得比(我差點吐血了)
看到她自己幫人改的...也幾乎全改了!!
改出來是整體感...一種藝術......並非東湊西拼
雖然是從頭改到尾...或許並非是在賽道上
但是......我卻覺得你的車真可憐
車好好的...改裝我不介意
但是......改成這副德性有點......(雖然不是我的車)
我還是覺得改車是藝術的眼光......一種整體的感覺
或許發言有些失當......只是對車感覺不捨!!!
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原來01都是這樣討論事情的~非常了解
我要是Y牌護主，那請問S跟K系的討論者是啥?
你就錯了......01上是就事論事......
多一些人會有更客觀的評論和角度...以及各種經驗
真佩服你的一一回覆......Y牌也應該頒獎給你了!!
(辛苦了!! 浪費那麼多時間就為了讓Y牌多賣一台rs-z嗎??
我要去睡覺了......)
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PCDVD OC化， Mobile01 PCDVD化，下一個會是哪一個? 雙重標準了不起? 不能接受事實真相，繼續矇眼是你的事，愛檢舉回報請，停權就停權
空氣力學....閣下有國台灣的賽道嗎? TIS不敢說...PRK、極限、大林等賽道你跑過幾個、賽過幾回?獎杯拿了幾個?大概以為每個車隊都是廠隊吧?賽車沒想像中那樣好...就是一個字...摔 摔 摔
每個月一場比賽下來的花費絕對超過2萬台幣...很多人一個月賺沒比這錢多多少。最低階的小綿羊比賽 2天1夜 第一天練車、第二天上午排位賽、下午決賽 要準備貨車、工作人員食宿、燃油、耗材、報名費、南北奔波的汽油錢和回數票...而且正常來說，一個拿過獎盃的車手，每個月絕不是只去一次賽車場比賽、前一天練車。至少都要再跑一回...一回的交通費用是選手最大的殺手。贊助商...你去找看看誰會真的給你贊助...頂多送你機油(其實機油也不敢用贊助商的..只敢貼他的貼紙)、安全帽(贊助商的安全帽就更可憐了...明明自己有比賽帽，為了贊助賣命帶贊助商的
)你修過真正空氣力學Formula的車嗎?下壓力怎麼調?前鼻翼、後擾流雙層要怎麼調。我在雪邦國際賽車場跟各國技師一起修F3，還只是略通一二
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