去過日本幾次,機車數量多少是不知道,但是路上能見度真的很低,而且日本民族大部分人的守法性,實在令人汗顏。嚴謹到不知道該怎麼說咯。光一個公車停止位置的要求就令人訝異,沒有停到上下車口,你不用期望司機會開門,就算差一公尺他也不會開,等車的人也不會往車旁邊靠,而是乖乖等綠燈了公車開一公尺才停下開們,我在那當下看了真的整個無言。在那樣多數人守法的行駛習慣中,身在其中是安全的,不知道要多久,台灣能有這麼好的駕駛操守。
碰巧有在日本關東國道駕駛的經驗1. 國道內線超車道真的是超車道~~開到速限也乖乖讓2. 超多車都超速..限速約80但一堆開到110以上,但是如上再快超完車大部分都會切回來3. 亂鑽的還是有但滿少的,只看到1~2輛改裝車在鑽4. 國道真的超貴,首都高一上去就是800還900日元..5. 遇到不少隧道都是可以變換車道的6. 在郊區開的時候,因為只有一線道,雖然車不多但是幾乎沒有人會跨到對向超車7. 大部分都會與前車保持滿長的距離,當然尖峰時刻例外就是了最大感想是超車道和台灣公德心差太多,再來是難以理解的限速問題....
AllenTang3434 wrote:在台灣,如果125cc可以上高速依照台灣人開車/騎車的習慣應該可以減低人口太多的壓力吧...(恕刪) 往正面想 依台灣的一人汽車使用習慣高速公路上多一台機車 就是等於少了一輛汽車確實可以大幅減低高速公路塞車的壓力
剛到日本,在路上遇到同學,我們就站在路邊聊了一下忽然旁邊的汽車停了下來,起初我們愣了一下,才發現我們站在行人穿越的斑馬線旁汽車駕駛誤以為我們要過馬路而停了下來,害得我們不得不裝一下而過了我們原本不想過的馬路...有一次學校長假我們去了箱根旅行我們要過馬路但路邊只有個小小斑馬線和閃黃燈的號誌道路是個斜坡車速普遍快,車流量又不少正當我回頭跟朋友說:這樣是要怎麼過馬路?說完神奇的事情發生了,兩旁的車子都停下來了...在日本要過馬路,你只要看到行人號誌的小綠人亮了你就可以走不必東張西望怕綠燈要左、右轉的車子撞上你,他們絕對停在斑馬線旁讓你先過剛到日本我曾經看到有車子轉過來而頓了一下汽車駕駛還揮手示意要我先過去...一回台灣我忘了台灣是越大台、越名牌、越貴的交通工具路權越大,行人不值錢走斑馬線常遇到要汽、機車左右轉搶道貼身從我前面或後面過去開車我要讓行人先過馬路,偶爾就會被後面車子按喇叭後來日本的朋友陸續來了台灣留學或旅遊我總是會耳提面命的請他們走路一定要注意車子,即使有些人已經來過台灣兩三次每提醒一次,我心裡總是酸酸的民情不同....真的是大大不同