化油器的車真的這麼好? (第11頁)

pr249280

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101樓

2024-03-08 23:38

hx135cb750 wrote:
看車款
我同事最近西門子電腦TPS出問題
車行報價3500中古品維修
她車買七年才騎1.5萬公里左右
這狀況化油器車款是遇不到

要看吧很多時候車子放到壞或著沒注意保養
很多因素並非全部都有這問題
就像很多人說京濱也會壞TPS可是我上一台車卻沒壞過TPS
說通病我也沒壞過
而且後面我更不正常保養
也是秒發問題不是車而是人

hx135cb750 wrote:
化油器一般加大油嘴或換岐管跟大口徑化油器

你換化油器還是有限阿
設定沒辦法像噴射設的比較大也比較準
你說的基本噴射車要做大也是要換
噴油嘴更換進氣岐管或著缸頭進氣加大等等
其實都差不多
但馬力要做大可能化油要做大後面很難因為噴射車可以設定參數差異就在這
並不是化油不好而是以前化油會比較多人玩是因為噴射車ECU太貴加上沒多人會寫
現在是ECU平價加上會寫的人多了
現在化油車要做大已經比不過噴射車了

hx135cb750

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102樓

2024-03-09 11:12

pr249280 wrote:
就像很多人說京濱也會壞TPS可是我上一台車卻沒壞過TPS
說通病我也沒壞過

京濱系統是還好,常見問題是西門子系統
昨天一問我同事和前同事的西門子系統機車都有這問題(量多到有專業店家處理)
前同事乾脆把車轉給她先生騎,改騎woo 115了

pr249280 wrote:
現在是ECU平價加上會寫的人多了
現在化油車要做大已經比不過噴射車了

改裝來說的確如此,但以單純不改裝代步使用來說化油器還是有點優勢

mbktoms

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103樓

2024-03-09 17:12

覺得差不多吧
化油器也是有使用壽命的
而且也漲價很多
跟節流閥組差沒多少了

除了供油系統差異
供電系統也差很多
早期化油車少有配備三相發電
發電量也較低
大燈都普遍不夠亮
噴射幾乎都是三相發電
供電穩定許多，有些車led就是原廠標配
大燈明顥較穩定，不會閃爍

化油車有些零件已經停產斷料
庫存少的情況下
有些奸商會囤貨供抬價錢
當然要說化油車很好
說不好二手化油車怎麼賣

DED

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104樓

2024-03-10 9:52

超好的
我懷念我那裝了TMR40的640
只有爽而已

寶租公

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105樓

2024-03-12 11:03

主旨真的就像2樓說的容錯率高

sapiens

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106樓

2024-03-12 13:35

hx135cb750 wrote:
不是情懷,就通勤來說AC CDI化油器車款是好選擇
例如2018年我老婆的新勁風50載兒子上學後,要回家時發現不能電動啟動,鑰匙打開,電源沒反應,好在踩發後可發動就這樣騎回家
事後我檢修,發現啟動線路短路造成電池正負極短路,這種狀況就算是直流CDI的車款也是不能發動的(電池短路無法供電給CDI),而這種架構的車款,遇到這狀況,只有方向燈/煞車燈不能動作而已(跟沒裝電池的狀況一樣)
本月初我家豪邁也遇到同樣狀況,腳踏啟動後就騎回家
換做DC CDI車款或噴射車這些都是會耽誤到日常行程
尤其上班族有幾天特休可以讓你這樣請?

概率來說，"常常修短路"這件事不會發生，噴射車也並沒有整天顧路請特休
但通勤噴射車的省油優勢已經越拉越大了

為了不常發生的故障，犧牲差距越來越大的油耗與其他後勤便利性，不是上班族該考慮的

一般上班族也不可能去拉一台化油車來整理。耗材叫的到還沒事，叫不到的花時間找國外訂、爬文他車共用性、甚至加入社團湊單找工廠開模嗎? 別鬧了

考慮現實因素，化油車真的就是情懷而已

pr249280

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107樓

2024-03-12 19:44

hx135cb750 wrote:
改裝來說的確如此,但以單純不改裝代步使用來說化油器還是有點優勢

代步噴射化油其實好像也沒差多少吧
至少我買過的噴射車沒發生過電系顧路狀況
甚至懶得顧的狀況也沒跳過故障燈或發不動問題
以正常維護保養你該換得兩者都要
彼此彼此吧
西門子京濱兩個系統我記得版上才吵過
西門子我只知道以前西門子很常壞但現在有沒有改善我不曉得
但也有人老車西門子騎得好好沒修過也大有人在
化油車要我說好處也大概就是維修容易DIY方便
其他你要說代步之類的我覺得兩者都差不多吧沒有哪個比較突出

近藤先生

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108樓

2024-03-12 20:55

10幾年的GP125化油版
里程9萬多，新車到現在還沒清過或換過化油器
排氣檢驗每次都過關
市區油耗還有35km/l上下
加速性能在體感上不比家中噴射車款差
有一次啟動馬達故障
慶幸還有採發可以發動車輛，不至於顧在路邊

ailaug2

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109樓

2024-03-13 23:56

lights0910 wrote:
化油器的車真的這麼好...(恕刪)

1997 迅光路過 ....

hx135cb750

hx135cb750
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110樓

2024-03-14 8:49

近藤先生 wrote:
慶幸還有採發可以發動車輛，不至於顧在路邊

有人就認為踩發用到機會不大,且也不會踩
不過噴射車六期後除ADDRESS 110外其他車有踩發機構的變成選配

pr249280 wrote:
西門子我只知道以前西門子很常壞但現在有沒有改善我不曉得

我同事跟前同事都是2016年後的西門子系統車款
都有遇到