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技術問題請教:為何噴射引擎都把踩發桿取消了?


visit1992 wrote:
那不覺得買個接電的電...(恕刪)


踩發 COSTDOWN 買車時 已經被薛一次了
還要自費 再買電池醫生.......
....


cycaway wrote:
就是沒電你只能牽到車...(恕刪)



有時候 電池不是沒電 而是回充不足時 可以踩發
當回充電量夠時 就可以電發了....

有的車行 好心一點會幫你充電 不過一般都是直接幫你換掉了...

而一般路邊車行 除非很熟 不然換電池差價 可以差到300

之前的老車 有一次電池壞掉後 就沒再換電池
一直踩發騎了三年 直到踩發桿的支撐孔被我踩壞...才又裝上電池

Fiston wrote:
撇開對ECU電力穩不...(恕刪)


還是老馬識途~
我上次啟動馬達就Q了!
就是會用到噴馬的踩發!
噴馬ok的啦!

已換啟動馬達了!
多年前~~
小弟舊勁戰Fi有那一支救了我一次
原來電力不足以讓啟動馬達發動車輛
但卻足以讓汽油幫浦作動
因此小弟靠這一支讓我車順利發動騎到車行換了個新電池
所以有沒有效
完全要是當時狀況
還有餘電 可以作動汽油幫浦 有用
完全沒電 就顧路推車~~ 沒用
小弟今天剛好看到這篇文章~~~

下班後想說來踩一踩~~免得太久沒踩會卡住~~


結果~~去牽機車時~~~XXX~~我的踩發桿居然被偷拔~~~XXX

GSR化油版的~~~唉~~世風日下~~連這也有人偷~~~

一支賣多少錢~~~~

阿呆徐 wrote:
hino 500 11噸

就是這台



剛開始要突破最大淨摩擦力的確要使出吃奶的力氣

開始移動後就很好推了


這種的也推過 我只有推過3噸半的不過還算好推發
我昨天剛牽三代勁戰
他跟我講解車子的時候
有提到噴射車現在幾乎沒踩發
因為怕踩發突然間的電量過强 把電腦燒壞
至於是真是假我也不知道-_-||
給大家參考
踩發真的救了我好多次(GSR125)

有事沒事就來踩一下,確保順暢
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G

lenda wrote:
踩發真的救了我好多...(恕刪)


我也常常使用踩發
踩發除了可以救急
也增添一種騎車的樂趣

suzuki的踩發很容易踩
電瓶對噴射車其實很重要
電瓶正常也是有穩壓效果
正常來說發動後維持13-14
但是電瓶老化後有機會飆升至15以上
重點整流器並無異常
對以前的化油車種影響較小
頂多就是燒毀cdi而已
但是噴射若電瓶故障了又長時間不更換
可能造成電腦損毀乾脆不給腳發
壞了你就會乖乖維修

f124492793 wrote:
電瓶對噴射車其實很重要
電瓶正常也是有穩壓效果
正常來說發動後維持13-14
但是電瓶老化後有機會飆升至15以上
重點整流器並無異常
對以前的化油車種影響較小
頂多就是燒毀cdi而已
但是噴射若電瓶故障了又長時間不更換
可能造成電腦損毀乾脆不給腳發
壞了你就會乖乖維修


真的嗎?????

f124492793 wrote:重點整流器並無異常
但是電瓶老化後有機會飆升至15以上

這句話是這樣看的??您學過電機電子相關?

電瓶對噴射車系是很重要,原則上!
如果可以持續供給不斷電的話,基本上電瓶不見得真的需要!
至少要先解決電腦有足夠10V以上的供電,汽油泵浦有短暫12V/2A的供電!

整流器沒壞的情形下,電壓要如何上升到15V?而且還說到是電池老化的情形?這樣更不可能!
電瓶老化損壞,不壓降反而升壓,這樣永動機就出現了!
您是自己手癢亂加電解液才量到15V吧!15V/1uA
連正負極短路都不會起火花~


別替車商找理由,沒安裝這東西是事實;
腳採無用論還能衍生出一堆謬論~
引擎缸壓過大無法使用踩發?卻可以使用啟動馬達發動?
整台車最耗電的就是啟動馬達了,怎麼不針對這個東西去改良??
運氣好~大多數人的車發動不需按超過五秒!

拿掉踩發桿唯一的好處只有車身外觀較平順,不容易到處亂卡!



gowjia0120 wrote:
因為怕踩發突然間的電量過强 把電腦燒壞
至於是真是假我也不知道-_-||

我也很怕每次綠燈時我大灌油門,車子會瞬間雙輪離地飛出去!
可能嗎?
所有的機構限制住,如果真的很怕,把大燈打開就知道了,開著大燈踩腳發,你的大燈有瞬間變得比平常更亮嗎?
如果要把電腦踩發到能夠燒掉,那你的大燈肯定已經燒掉了!
何況~你的車內還有個電瓶在做穩壓功能,還沒踩發之前電腦的電是來自電瓶微弱的電力!
要順利踩發還要供油馬達有足夠的電力維持油管壓力,我相信你的電瓶拿掉你一樣發不動!

謠言不是聽到就信,要去質疑並查證!
網路凡走過必留痕跡!
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