推動151~250cc白牌走快速道路、高架...等路權 (第11頁)

david40173
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101樓

2012-08-08 17:22

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集...(恕刪)

照你這樣說151~250cc又開放這樣勢必又會有101~124cc要求開放...然後一直下去到連50cc都開放

這樣政府做快速道路幹麻...廢掉就好了啊
搞到最後不就一般道路跟快速道路沒兩樣只差沒紅綠燈...

莫非你想讓車禍死傷攀升!!?

linyuh0916

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102樓

2012-08-08 17:28

禾申言舌 wrote:
建議大家開始從網路集...(恕刪)

我覺得板主想的太樂觀，假如大家路權都相同，那車牌就不用分顏色，也不用訂法規

light700

light700
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103樓

2012-08-08 17:30

我覺得如果這樣的話乾脆在高速公路上面規劃自行車道跟人行道好了?
不知道版主覺得怎樣?
這樣會暈車的人就可以用走路的或騎腳踏車耶不錯吧

m9821021

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104樓

2012-08-08 17:35

雖然151-250級距

時速100巡航是沒問題

應該很難爭取快速道路路權

下次請買黃牌就沒煩惱了!!

jbyziag

jbyziag
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105樓

2012-08-08 17:36

我個人非常反對開放其他路權，但某些路段有檢討取消禁行機車的必要性
因騎士品徳差異很大，經常亂騎、人行道、單車道、走廊……等多可看到機車在行使。
一般道路上有寫禁止機車，也有很多騎士在行使。
一般道路上太多蛇行或兩車旁中針就騎出一輛機車。如車子要轉彎那………。
你們想如這幾點發生在快速或高速公路上，那不就多很多很多…………危險了。
真的騎士品徳差很多………
所以我個人非常不讚同推動，希望大家思考。

亞P

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106樓

2012-08-08 17:38

如果塞車可以一起塞,紅燈可以一起等
不要亂鑽的話
我是不反對啦.....

不過~台灣機車騎士的習慣太差
我騎車的時候也想辦法鑽到陰影處....
你覺得可能嗎????

kk26546505

kk26546505
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107樓

2012-08-08 17:39

回鍋不能再回鍋的文了

要抗議請去各大機關前抗議

相信比你每天PO文希望網友挺你來的快

WTO承諾納是什麼?政府說的話能信嗎?

認真工作直上紅牌相信不會吃虧,怎麼看都是紅牌高速黃牌高架白牌平面

不然顏色不會這樣分

alionheart

alionheart
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108樓

2012-08-08 17:45

我覺得高架道路以及國道等目前這樣就好了
只希望再增加
1.取消機慢車2段式左轉
2.平面道路全面取消禁行機車

目前150cc的白牌車騎上高架真的不適合
之前恍神騎上忠孝橋,在旁邊的汽車輕鬆呼蕭而過
而我的油門卻轉到底了...那種無力與恐懼感實在不小

更別提車子的穩定度了...

而且白牌125~150這級距的車子,許多不成熟的小屁孩都可輕鬆
入手,沒有正確騎車觀念下還讓他們上高架...不單單是他們自身安全
的問題,更容易出事而危害到他人

所以以黃牌這個級距的車子來做切割,我認為還滿適合國人的
畢竟要上黃牌還得再考一次駕照,動輒18萬以上的價格一般小屁孩
也不容易入手,花得起的多半也有一定的騎車經驗了!

austin101826

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109樓

2012-08-08 17:51

我腳踏車也要上高架~~我走路也要上高架
三輪車拼裝車通通上高架~~
要上大家一起上才公平阿= =

wishleakage

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110樓

2012-08-08 17:52

藍色氣泡牛 wrote:
那這樣問題就出來了阿
hx135 rz系列 RG125 NSR150這些絕對都能達到您說的加速能力
乃至於到"嚴重超速",上述車種也肯定達的到(達的到,不代表就得達到一一)
卻要被排除在外,這實在是很可笑的一件事

所以我才說應該用 "加速力" 來作為標準 , 不要用排氣量當標準

藍色氣泡牛 wrote:
大家都希望有個合理的路權和一個安全回家的路
就不要再用可笑的排氣量來區隔

對阿