skyline5466 wrote:
小弟是每天騎機車通勤...(恕刪)
這機車道上居然還有水溝蓋!!
萬一有什麼狀況緊急煞車不就GG了嗎??
而且這車道也太窄了吧~ 連要超車的寬度都沒有~
我們有少繳錢給這個"地區"??
之前的永福橋引道是連著堤防的，車道面積比單向道的面積要寬很多，
平面空出來的部分就很寬廣
現在堤防外移，也廢掉停車格，平面車道空間感受上沒有什麼增加，人行道是加寬了
這段工程，從秀朗橋段到永福水門，真的是爛透的設計
尤其多一個福和水門，把原本車流量就很大的路口，硬是再增加一個
讓路口更複雜，等紅綠燈的時間更久...
原本福和橋外的在地人生活被打亂
底下有個資源回收廠，現在單行道上，
逼著那些人推著大大的推車，逆向往回收場前進
雖然有指標宣導用路人導引正確的行進方向
但是，人力推車，卻要人繞很大一圈，不然腦袋在想啥
(騎車、開車都覺得繞一圈很遠了，人力推車怎可能會推著重物繞一圈)
民眾當然是逆向的逆向，擋住車道就小心閃過…真是爛爆了
ohiosteven wrote : 現在從永福橋引道要右轉進入水門，現在要非常小心機車從右邊車道竄出，真不懂當初怎麼會這樣設計，對下橋以及機車族都很危險...(恕刪)
有多時相号誌管制
下橋一時相
機車道一時相
水門舆豫溪街一時相
環河路一時相
今天下班等三輪看出來的
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