vvvoo wrote:麵粉漲20%時,麵包店說他也要漲20%,等麵粉跌20%時,麵包店說麵粉只占成本10%,所以他也沒辦法降價......(恕刪) 麵粉漲20%時,泡麵也要漲20%更怪的是米製的米粉泡麵也要漲20%話說回機車現在國產機車有不少零件都是大陸製的應該可省下不少成本吧?
阿丁仔 wrote:舉例失敗除了噴射以外沒有新的技術但售價漲約50%...(恕刪) 鑒於這十五年來的物價漲幅,當年主流車款五萬五,現在材料、人事費與各種費用,假設比原本增加兩成,所以大約是六萬六。再加上化油噴射費用約四千,個人認為,廠商要賺取「和以前一樣的合理利潤」,機車售價七萬左右差不多!機車售價才五萬多的車種,廠商真的是佛心來的(賺很少了啦)!連飲料都漲了五元(約兩成)、連麥當勞都漲了不只二十元(約兩成)、滷肉飯也漲了五元(約兩成),油價更是漲了超過三成!大家覺得機車該漲幾成比較合理呢?機車覺得貴,主要不是車廠賺暴利,而是薪水跟十五年前相比,持平!如果大家的薪水增加兩成,還會覺得機車貴到不像話嗎?
On9ccc wrote:有差距喔!!gt150 一鼓一碟~指針~這樣就省不少錢了~~6萬出~如果換成~電子化 雙碟 別種管 我看售價至少要多1萬多~(別種排氣管有比較好看一點-.-) 如果拿125來看會比較明顯..125同一廠牌的主流和非主流車種通常都是用前碟後鼓...很多非主流車也是用液晶表...至於排氣管..比較好看也不代表成本比較高...很多車廠的主流車在化油轉成噴射時都漲了一兩萬左右...理由是噴射零件成本高..但是有趣的是..同一個廠商的非主流車..化油轉噴射時卻不需要漲那麼多...一樣都需要噴射零件...價錢是隨便廠商在開的~~
shiuanmax wrote:我是不太信啦,賣車沒...(恕刪) 別間我不清楚,光陽好像是業績銷量.....年底會結算,再分紅利給車行,至於車行把車賣你,你要凹個大鎖碟煞鎖安全帽機油齒輪油..能賺多少????好像都是賺售後服務,換黑油和改裝居多...要靠賣車糊口....應該會被餓死!