桃園中山路巧遇測試車~ (第11頁)

usa911h
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101樓

2011-10-12 9:54

汎德 wrote:
首先，鍵盤騎車如果也...(恕刪)

內部構照我也看過!! 但這種配置的倒剎並不是只有在racing king 上才有的!!!

偏軟這是事實!! 但車身的穩定度是比racing來的好多!!自少他有進步!讓我覺得原廠胎都還不錯穩!!

但至少引擎是新的設計!! 前剎是新的形式!!!

YAMAHA 常常換個貼紙就當新款也是事實!!

勁戰的車身穩定度是真的不錯!!但不需要說的好像各大廠出的車都沒改變!

SYM多個雙渦流 kymco多個倒剎 PGO 是125+水冷

只期待YAMAHA 可以多個什麼而不是換換殼 + 貼紙難到神車真的就那麼神都沒有缺點需要改進嗎?

如果真的東西都不用改就可以拿車來賣? 他是真的那麼好!還是根本就沒有心去改變!!

CASABLANCA.K

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102樓

2011-10-12 10:09

前陣子有代步需求跟同事借了一台新鵝來騎,一試之下發現,起步有夠誇張的龜速,全都要高轉速才能提速,這是125的機車嗎?
一問同事才知道,這車買來就是要改,起碼要改58.5以上,他已經改過了卻還是這樣龜速。
好扯,這種要改才能跑的主力銷售車,在汽車的領域是很不可思議的,一改就沒保固了,消費者是冤大頭嗎?
我不相信未改的鵝能跑多快,光起步就差一截,出彎沒機會提速,沒後碟在入彎前更吃虧,何來的操控優勢?
賽車場的鵝都是改的,但是一般道路不是賽車場,改過的車是能騎多久?原廠會保固嗎?

kmorgan

kmorgan
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103樓

2011-10-12 11:09

既然這麼神這麼穩的車子
為何又要出一堆改裝套件,全車上下幾乎甚麼都可以改了
真是矛盾阿~~

為何遲遲不開發新引擎? 他穩幹嘛要做新引擎?? 既然穩幹嘛又要改?
新引擎一做下去~~舊引擎停產了
那改裝工廠要跳腳了~~我們辛辛苦苦研發10幾年的套件,不斷的創新才有的成果
要毀在新引擎上了

光陽出這麼多車款,還有水冷引擎~~改裝廠不支持那麼原廠做給你
反正一台125cc買來還要花錢改到180cc
原廠直接做好180cc也是OK

NO.NO.

NO.NO.
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104樓

2011-10-12 11:40

看完好多大大的留言我還滿無言的
新勁戰其實順順騎還不錯騎阿，路上很多阿伯也都慢慢騎而已，也不用改什麼阿
想當初新勁戰一出我騎在路上停紅燈被很多阿伯問過
「少年仔，你這台是什麼車阿?150的嗎?多少啊?好不好騎?」
看來YAMAHA的策略打得很成功阿

不然這台車怎麼賣的了這麼久呢
如果買來就是決定要爆改的，套句車行老闆的話「改勁戰A弄系好野人」
小弟個人只是小改已舒適安全為主
現在市面上這麼多車可以自由選擇，不一定要買新勁戰阿

沒錢只能當阿宅...

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105樓

2011-10-12 11:55

看起來好像沒啥改的樣子
搞不好還真只有改車色跟貼紙而已.. ^++^

KGB1212

KGB1212
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106樓

2011-10-12 12:05

台灣山葉應該也是無奈~~
日本母廠不放技術~~台灣山葉也沒辦法吧......

說真的他不想出嗎???
我想一定是很多因素吧~~~~!!

sonyrex

sonyrex
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107樓

2011-10-12 12:29

CASABLANCA.K wrote:
前陣子有代步需求跟同...(恕刪)

取樣如果有誤
結果一定也是有誤
這點從你的文字中有明顯表達
-----------------------
突然想講兩句話
它媽的YAMAHA!!
趕快弄150cc跟檔車市場才是真的

steven 阿鋒

steven 阿鋒
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108樓

2011-10-12 12:48

沒道理只是換貼紙而以！！
請問換貼紙需要道路測試嗎？？

無情之狂

無情之狂
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24分

109樓

2011-10-12 12:55

steven 阿鋒 wrote:
沒道理只是換貼紙而以...(恕刪)

小弟眼殘看了一下排氣管好像有小修改

尾燈的話有可能回到 sv max 蹺屁屁......

大燈有可能出現日晝燈......

價格可能會提高的 1500元！

所以山葉機車又把125推入了邁向新車 10萬元大關了 100分

汎德

汎德
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107分

110樓

2011-10-12 16:27

Peter_Pan_A wrote:
原廠又要多一台只換外殼毫無誠意的牛車了
就算操控在了不起還是台速可達
速可達就是要起步有力方便夠快就好
目前Y購看到的
一台快7萬8的125
一台快6萬5的GT150
到時候上市一定更貴

動力設定成這麼兩光樣
起步慢的跟牛車樣
爬山慢到像烏龜爬阿爬
重點是
原廠不改超難騎
活像買二手車來改一樣
真是見鬼了

一堆y牌控~~捧的跟神仙樣
就算賽道超屌超威~~那又怎樣
一般大眾的需求就是很一般
G3的經典名詞
耐操~~有力~~拼第一
我們偉大的神鵝
真不知符合哪一項
明明就是台125
可以越來越貴
貴到一種理所當然

其實是不是只換外殼，未上市之前我都是不敢像你這樣斷定與肯定

你說G3的經典名詞是耐操、有力、拚第一

哪一部車在良好的照顧下不耐操呢？
有力？2V如果還沒力不是很慘嗎？
拚第一？是拚哪一項？場地單圈？直線？大燈？煞車距離？

這種詞彙就跟現在的NVH與定穩靜一樣意思啊...編個名詞出來做行銷。

兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .