跟T2引擎同期出的,來比較比較,中國宗申今年新推出的250單缸30匹馬力以上. (第11頁)

游庵
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101樓

2011-08-04 19:28

我剛剛看了一下這顆不就是Megelli 250上面那一顆嗎

這顆除了沒有Dohc以外還挺滿意

Megelli 250R台灣出的話我一定拜一台

可是Adly說要裝自己的250cc ATV引擎

我實在是不怎麼樂觀

不要出來結果裝一顆衝程比缸徑還大的那就好笑了

lcn3338

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102樓

2011-08-04 19:49

rogerkuo2001.tw wrote:
所以MIC還是要看是不是外商台商做的~
中國本土商...(恕刪)

BMW那顆650cc引擎就是隆鑫貼牌做的呀 !!

你去重機版問問看, 評價可是不錯的呢 ~~

之前我們公司有跟大陸某製造汽車避震器廠商有過業務往來 , 他們做的避震器

有出貨供中國國產BENZ BMW 用的, 也有出貨供奇瑞比亞迪這種車廠用的...

也就是說, 貴的也能做, 便宜的也能做 ...

反正基本上是一分錢一分貨啦 ~~~

goodyearf1

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103樓

2011-08-04 20:41

中國製的都比台灣製的好

台製的有些車騎不到兩年就在吃機油跟2T一樣

花錢換汽缸把車主當傻子耍還是一堆傻子買這樣的車

Henry00

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104樓

2011-08-04 20:43

煥仔 wrote:
以量制價在機車業一點...(恕刪)

你這樣只算入了工廠的成本而已,若包含設計和材料及行銷通路費用,我不認為每一台車的成本都一樣,再者,如果有客人一口氣拉個十個人一起找你弄車子希望來個團購價,我不相信你會死板板的一台一台跟他算!

煥仔

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樓主

2011-08-04 20:44

Henry00 wrote:
你這樣只算入了工廠的...(恕刪)

不然,我為什麼找了一堆進口車做比較阿.

所以歐洲人泰國人越南人日本人都要餓死了

國外賣車都不用通路的?難不成找安麗直銷會來賣車嗎?

ps.台灣的速克達一年50萬台,三廠有給台灣人團購價嗎?

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Henry00

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106樓

2011-08-04 20:56

benny1901 wrote:
你的意思是外銷數量大...(恕刪)

也許真的如你說的外銷量不如國內市場大

我打個比方好了,日本的jetpower賣268800日幣換算台幣已經將近要10萬了,是我也不會期待賣台灣呀?至於為何會價錢會讓消費者覺得如此昂貴?時間久了自然分曉!

煥仔

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樓主

2011-08-04 21:00

Henry00 wrote:
也許真的如你說的外銷...(恕刪)

內銷50萬台為什麼沒有團購價你可以先解釋給我聽嗎@_@?

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Henry00

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108樓

2011-08-04 21:01

煥仔 wrote:
不然,我為什麼找了一...(恕刪)

對!那請問你所提出來的售價台灣買的到嗎?國情不同,銷售數量不同,每個地方都有各種考量,我們可以懷疑他們售價偏高,但未何不懷疑他們用了這麼多錢就是只能做出這樣的東西呢?消費者自然可以用自己的選擇方式去否定他們

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109樓

2011-08-04 21:03

煥仔 wrote:
內銷50萬台為什麼沒...(恕刪)

你找錯人了,我不是三陽的人,再者我也不知道你是依據什麼認為50萬台沒有團購價?

煥仔

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樓主

2011-08-04 21:18

Henry00 wrote:
你找錯人了,我不是三...(恕刪)

是阿,所以我才發文質疑嘛,可是你不認同,一定是有什麼想法.或是了解其內情.
如果不知道的話...出來代為回文,不就變成箭靶了嗎?

還有,為什麼一間公司可以在銷量上少1萬多輛,淨利卻多數億元呢?(無計算外在投資的收益)

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