修理的是重機械而不是機車...
雖說隔行如隔山...
不過我知道...
煞車油不會直接接觸碟盤或煞車鼓~~~
接觸煞車碟/鼓的是來令片~~~
煞車油汽化的元兇是真空而不是高熱
而機車煞車有真空輔助嗎???
煞車油髒污的來源是皮碗和缸壁的磨擦...
當然..換了新油把髒東西帶走是很好...
但一來很多髒東西都固著在缸壁上了..
二來...皮碗和缸壁的磨損好像沒辦法靠換油就能克服~~~
換煞車油不是沒用...效果多少值得懷疑~~~
至於和怪手的來類比???
那完全不一樣啦!!!
液壓油有高壓泵普在推...
比較(相對上的)不怕汽化出的氣泡!!!
油壓缸的作動比較粗魯(相對上的)
就算有氣泡(當然不能太多)也可以自行排出!!!
pcepan wrote:
煞車油汽化的元兇是真空而不是高熱
而機車煞車有真空輔助嗎???
阿婀....
先說 , 小弟並非像大大有相關的修理經驗 , 發文如有錯誤請見諒
那對於煞車油汽化的元兇是由於真空而非高熱 , 這一點我也很有興趣
因為如您所言 , 機車是沒有真空幫浦的 , 也就是說 , 機車的煞車油是不會氣化的摟?
可是就個人經驗 , 有碰過類似的事耶 , 在很長的連續下坡 , 整個拉桿的回潰力消失 , 就像空的一樣
(變得有空氣的手感 , 與來令片過熱而失去磨擦力的手感不一樣)
不過在有名的 "wurth" 網站對於煞車油有以下一小段的描述......
※ 煞車油含水率越高,則沸點越低,容易因劇烈之煞車摩擦高溫,而沸騰汽化,煞車油壓管路中如有汽化氣體,則無法忠實及正確的傳達煞停壓力,使得車輛失控,異常危險,故每年更換一次煞車油,絕對必要。
台灣福士公司
......
又 , 查了幾個網站 , 似乎沒有對於 "煞車油汽化" 有比較明確的說明 , 大多是說汽油是由於煞車油吸水氣而導致高溫下沸騰 , 而對於真空輔助導致氣化的部份真的少有著墨
兄台請大略的說明一下 , 真空輔助是如何導致氣化的 , 好嗎??
因為查來查去 , 大略的原理就是在踩下煞車踏板時 , 將進氣歧管上的真空泵管線打開
進氣歧管的真空吸力來增加煞車總泵下壓的力量
那......這真空的吸力 , 好像並不是直接吸煞車油耶
我想來想去 , 這真空煞車輔助 , 與 "液體的沸點隨著氣壓的降低而下降 , 真空可導致液體迅速沸騰"
這二個不同的真空 , 要怎牽涉在一起呢.....???
兄台請大略的說明一下 , 真空輔助是如何導致氣化的 , 好嗎??
兄台請大略的說明一下 , 真空輔助是如何導致氣化的 , 好嗎??
兄台請大略的說明一下 , 真空輔助是如何導致氣化的 , 好嗎??
煞車造成高溫原因:高溫煞車油會跟空氣裡的水分吸附接觸,造成煞車游裡面有水分。

很多油跟很少水混合後就是乳化,但是裡面分子還是分離狀,所以煞車只要溫度到100度C 水就沸騰了 水沸騰氣化量太多(氣化體積變大24倍),油壓裡有空氣油壓就是失效,真不知有什好談論,不怕死就不用換。有水就不用想煞車油會到很高的溫度,當你水分多點你 騎快點 多點下坡 你就快點投胎去。

1. 煞車油 DOT3 DOT4最大差別是沸騰溫度 DOT3<DOT4 但是若有水沸騰溫度100度C就可以把你害死,你又不是GP車手 哪有必要用DOT4


2.煞車油機車的很容易換(幾乎跟白痴沒差多少的工夫)不會就學。
3.我自己的換法:
A.鎖油螺絲先鎖緊,倒入新油,壹直壓把手 再來:鎖油螺絲用很快的速度打開壹點並馬上鎖緊(注意:別噴到眼睛,最好戴眼鏡保護) 舊油會狂噴出來
B.上面動作 作個10次就換好了 (夠白痴 的工夫吧)
C.換新油管排空氣的手法 就是A. 作個2次空氣就排光了。
噴出來的油要用水沖掉 因為會咬漆。



reveille wrote:
話說小弟我爬文得知煞...(恕刪)
自己可以DIY更換煞車油
買一條水族館的打氣軟管
一端套在卡鉗的漏油螺拴上面
另外一端接廢油的容器
然後打開總磅的油盒蓋
先按煞車拉桿把油排到快到入油孔、再加入新油到滿
然後再用煞車桿把新油注入、反覆幾次直到總磅流出的油變成新油的清澈顏色
把卡鉗卸油螺拴鎖緊、再把總磅油盒的油保持在上限、蓋回蓋子鎖緊螺絲!
然後用大量清水把漏出的煞車由全數沖乾淨即可
唯一要注意的是、拉煞車桿把油漏出的過程、不能讓總磅的油盒內煞車油抽乾
這樣會讓空氣跑進去煞車管內、得重新放氣、除此之外、整個過程不用五分中....
買一罐好一點的DOT-4煞車油、可以讓你換到車爛都還有剩
wishleakage wrote:
有沒有搞錯阿???真...(恕刪)
我也是這樣想

怎麼看 , 還是想不懂煞車油怎會跑去跟真空的部份有關...........
看下圖 , 是踏板踩下去後 , 真空輔助把總泵用更大的力量推下去(我也不知該如何形容)
可是煞車油還是在總泵中 , 沒有被吸成真空阿.....
(這就是為什麼引擎熄火時 , 煞車只可以再踩一~二下 , 之後就很重的原因)
還是搞不懂 "煞車油氣化是由於真空而非高熱" 是怎弄的 , 是重機械的結構不同嗎??
當然啦 , 如果硬要說 , 送罐煞車油上太空 , 是有可能沸騰 , 這我是了解的............

資料來源 - How Power Brakes Work
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