檔車加速比不上速克達 (第11頁)

reyea · 2010-11-30T17:45:14+08:00

不知道有騎檔車的人有沒有這種感覺？同樣排氣量，假設125cc野狼跟任何廠牌的速克達比.加速比不上人家耶我不認為是技術問題，應該是變速箱齒輪比的關係吧就算速克達原廠.沒有任何改裝可能檔車變速箱齒輪比設計不良

jrfrog

jrfrog
個人積分：911分
文章編號：24262338

911分

101樓

2010-12-01 21:50

reyea wrote:
不知道有騎檔車的人 ...(恕刪)

完完全全根根本本就是技術問題......

半離合或不離合換檔....又檔檔貼在最大扭力轉速騎.......125檔車照樣吞150速克達.........

而且.....不用分神去換檔的車種........贏了也實在不該高興吧..............

舞煌

舞煌
個人積分：167分
文章編號：24262769

167分

102樓

2010-12-01 22:06

最後結論還是〝技術&認知問題〞，只能說~檔車有太多的技術性操作方式

光是拉轉、加速、起步、檔煞用法前後加減就超過十種

每個人學到的都不一樣，行車方式也不同

只是~起步比別人快或跑的比別人快也沒多少意義，終究還是要停紅燈啊 orz

感時間另當別論

wells130974

wells130974
個人積分：53分
文章編號：24262888

53分

103樓

2010-12-01 22:10

引擎的確也是重要的一環
即使鏈條傳動比皮帶傳動要來的好
食古不化的檔車引擎vs日新月異的速克達引擎
檔車真的不太吃香

毛治國：『開車的人自以為很了不起，只要我上路，路就是我的，你們擋我的路就是不對，我最大！』

yanyu_911

yanyu_911
個人積分：2116分
文章編號：24263165

2116分

104樓

2010-12-01 22:20

原廠都不要改..檔車未必一定贏喔,拿BWS100來比輸贏還要再看呢..

藤原阿杰

藤原阿杰
個人積分：11分
文章編號：24263292

11分

105樓

2010-12-01 22:25

jimmy84606 wrote:
T1多少公斤，勁戰又...(恕刪)

我可以確定

我看過兩者GPS直道末速實測

野狼約100.1

可是NFT有逼近酷龍108.X的107.X的實力

我敢說兩者差很多

nissangtr7

nissangtr7
個人積分：19分
文章編號：24263791

19分

106樓

2010-12-01 22:41

原來檔車這麼慢喔..
引用板友的連結~原廠老車FZ2~

http://www.youtube.com/watch?v=6hx9SKG4CiI

chin-4696443

chin-4696443
個人積分：268分
文章編號：24264809

268分

107樓

2010-12-01 23:17

白金狼可以到115KM/H實速

不過那是車重輕 ( 89Kg)

最大馬力平坦 ( 10500轉還有 7.5PS 輪上 , 現代狼R 150 10500轉剩不到5PS , 比一堆速客達還差 )

曲軸平衡佳

至於檔車引擎除了NK/KTR的4V有點樣子 ( 不過車太重外加馬平平原不夠平 )

真是一堆古董

而且不長進就算了

還退化

以前巨狼引擎( 輪上12.5PS的怪物)及白金狼引擎都還比現代B3U狼耐用及有力( 巨狼和小白隨便現存都翻錶)

但檔車可不只是只這樣

對岸現在檔車已經開始進入 DOHC 水冷雙凸輪軸的時代( 也就是等同KOSO 的 dohc勁戰的等級,不過是原廠的)

只是臺灣兩陽原地踏步而已