我是三重人....也經常到台北市忠孝西路前面我也誤走過一次....走著走著.......疑,怎麼只有我是機車,趕緊找個巷子騎進去然後上面有網友說的,館前路那裡左轉....我也中過一張那陣子博物館在整修有圍鐵皮,附近相當暗,第一次過的人很不容易注意到待轉格 (鐵皮圍欄有點擋到)加上博物館前雖然是好幾線道,但實際路寬並不寬,所以很容易隨著前面的汽車直接左轉...然後我就被欄下開單了在台北騎車真的是要處處小心,只要當你覺得周圍很怪的時候....通常有......像我第一次晚上騎市民大道也是,一路大家都很順前進,忽然前面一大群人龜在一起我心想路這麼大條,半夜又沒車...這群人在龜什麼鑽過去....特寫一張,71km超速罰單........不過忠孝西路那一段,因為車多易塞就禁行機車真的是蠻OX的...而且這麼容易塞車,中間閒置的公車專用道又為什麼不拆掉.....
這個禁的真的還蠻奇怪的.就是了.但是像我從中華路右轉忠孝西路,要到NOVA後門,如果要繞過那段禁行機車路段,就要繞很大一圈,所以我騎到跟 重慶南路 交叉時,我就熄火用牽的,警察也沒因此而開我單,所以參考看看吧.
(因為公車多所以禁機車也該禁汽車...)我不大贊同這個說法我認為忠孝西路不適合機車台北市和外縣市比較~公車的確是多很多每次經過忠孝西台北火車站前就能看到一台接一台的公車汽車擠在內線2道都要龜速前進了如果開放後加入機車機車從內線切到外線~公車從外線切入停靠站忠孝西路的交通可能會爆炸吧如果政府用安全性的理由我能接受不過一直在這個路口開罰也不大好如果能夠多設計一個機車動線~讓機車族多點方便性會更好譬如說在台北車站南門前多開一條路~把北平西路貫通變機車專用道(個人想法)