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150速克達最強最猛的就是NEW FIGHTER?

秋羽夜雪 wrote:
通常2V爬山比較強,
但是現在150好像都沒2V引擎,
還請其他人補充...(恕刪)

當然有, 承襲 G3 和三冠王 KDU 的 V1 150 就是了,
60 km/h 以內的加速, NFT 照樣被巴假的,
低中速的加速王兼 C/P 王, 或是金牌 150 也有能力.










好久沒參一咖了, 看到這種討論串還蠻讓人手癢的...
GTGT wrote:
戰斧這顆引擎在噴射化之後....~感覺動力都被電腦限制住了

騎過G5 TRS版之後~我覺得這顆引擎好像只有化油器才比較有動力發揮

我家的也是買第一代G5 150薄胎版~後輪換了MA-3D之後

上仰德大道可以超朋友的G5 TRS跟噴射胖R



難怪,我同事明明有錢的很,卻一直叫我的G5 150化油12吋薄胎版賣他,還要原價跟我買,我就知道一定有鬼.
只是很奇怪,胖R150公告明明馬力不輸化油G5,為何會差了12吋薄胎化油G5那麼多.
說真的,G5 150化油12吋薄胎超胖R150噴射,雖不敢說如探囊取物,但真的是稍有直線就超過去了.
錶速.馬力..........看看就好
縱使在紅牌重車上也不是絕對的

何況是僅有1~2sp數字差距的國產速可達



關於RS21.........照片會說話



這150喷射的
116KM/h被照
那管是本來就沒有觸媒設計的原廠管

其他傳說可以在各大機車論壇找的到其他不同車種車主的看法


套句最近電影的經典語法~

錶速是啥肖?!
拎唄只知道實速啦


我自己也有台RS21在路上有時也會被挑釁
但我根本懶得也不想拿生命安危證明它的性能
例子太多了

慢慢騎.安全第一
開版大大
假如我是你, 我會直上250
因為車子是自己要騎的
與同事無干, 又不是他要騎
而且現在路上一堆紅牌黃牌
250 還算小車啦 XD~

萬一還是不能接受
180 有Dink 跟 RV

150 以下爬山要有力
嗯...............


小弟是150車主


W.J.L. wrote:
看了許多的分析評比
看來150速克達中最強最猛的
就是NEW FIGHTER 150了
對吧? 聽說有17X CC的實力
連改6X缸都巴掉
若是 就要衝了


是的!!沒錯
你快去買吧
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
不知到樓主買了沒~
就爬山跟長程代步是還不錯啦,要路跑的話~.....這樣不好吧


人家國外才剛要把轉速表拔除 我們才剛要把轉速表裝上 人家國外嚇死人的威能 相當誇張 我們至今連一個油溫表都沒有

目前看來國產輕型速克達的性能還是沒有哪台跟其他同級車款是差很大的!!!
大家直覺得以為樓主是要拼快拼加速嗎......只是拿出來討論目前車種最強的是NFT~

原廠車來說NFT真的很厲害~沒有要討論改裝車來比~不可否認NFT加速真的很強~

早期勁戰傳說~尾速誰比的上125來說~大家都以自已的觀點來看待事情~

多以各種角度看看這一切不是更有論點!!!
想到SYM的車台

過灣像坐船

動力在大

我就是不想買

不要再跟我說車台有多好 傾角同級最大

等New FIGHTER 在比賽場取代 Y牌那台再說吧
GTGT wrote:
戰斧這顆引擎在噴射化...(恕刪)


薄胎版的G5 最大問題是

原廠三角台是輕量化的

過輕造成強度不夠

最近才剛 看別人換過

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