ADDRESS、NEW FT、X-HOT、RC150這幾台來說如果單純以山路而言 我會比較推 ADDRESS畢竟相對這幾台來說 便宜 體質好 軸距短但是...如果考慮到其他因素的話 例如:車廂 大燈 品牌情結 配備 等等的...我應該會選Racing吧 有不錯的大燈 車廂 動力 廠牌大缺點就是價錢稍高 包括後續的料錢我記得沒錯的話 racing的料錢 是 kymco裡算高的了? (有錯我就修掉這句而new fighter 跟 叉燒一台是剛出的新車 雖然現在試乘後的評價都很不錯 但是 我個人對於 第一批車...實在沒什麼好感阿!!!! XD而叉燒方面 由於跑山路的分享實在不多 == 很難給個建議 要請車主來說明阿...
W.J.L. wrote:最近想換車了通勤以山...(恕刪) ADDRESS算是10吋車種中的異類~玩山道算是非常充裕(機油濾蓋要換薄型~前叉後避震加長~前後輪胎換好一些的)~不過動力方面的話是NEW FT,RACING 150這些較能讓人開心~ADDRESS偏於溫馴~
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.htmlhttp://www1.suzuki.co.jp/motor/v125/index.htmlhttp://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/v125_nottoku/http://www1.suzuki.co.jp/motor/bike_tabi/http://www2.suzuki.co.jp/motor/v125-kasori/address都可以環日本一圈了 山路算什麼呢XD以樓主的這四台論剛性 穩定度 選ADDRESS 後勢改裝看漲 日本零件(台灣改裝品)一堆了新科技選NEW FT 技術引進 讓機車再往前一步吸睛度 X-HOT 改裝品原廠上身 吸引所以目光馬力強RC150 威力十足 配備齊全
dougmichelle2001 wrote:如果拿同級距比.... 125......(恕刪) 真要拿同級距拚山道爬坡加速的話,也可以將 V1 150 Fi 或 金牌 150 Fi 納入考量,承襲三冠王和 KDU 血統, 號稱 G3 威力加強版,原廠爬坡動力和耐操度, 都能巴掉一堆改缸車了.