約翰約翰 wrote:
沒有辦法再同意更多了，
其實KYMCO也有V缸250cc的檔車Venox啊~
賣好久了，也許也快要有改款了吧!
可惜是嬉皮款，如果能做成街車款應該也很殺!(恕刪)
如果褲龍改雙缸
價錢應該會20幾萬喔
會有人買嗎
大炮哥 wrote:
如果褲龍改雙缸價錢應...(恕刪)
應該瘋子會去買...
那樣乾脆買進口YAMAHA那台R125好了
外型好看
動力....馬力15匹...還有一堆好料...
酷龍改雙缸....國產的...怎麼比...
外型
動力
車重
產地
配備
假如酷龍變成雙缸就上20萬以上....那花25萬買台法國進口的YAMAHA R125...應該會比較好
都差異甚鉅
YAMAHA R125 資料
YAMAHA R125
引擎形式:水冷4衝程4氣閥SOHC單汽缸.
缸徑 x 衝程:52.0 x 58.6mm
壓縮比 :11.2:1
總排氣量:124.66 cc
最高馬力:15ps/9,000rpm
最大扭力:1.25kg-m/8,000rpm
撻車:電撻
車架形式:鋼材DeltaBox車架
前傾角( R):24.2°
拖曳距(T):86.1mm
傳動系統:濕式多片 六前速鏈傳動
燃油供應:電子燃油噴注
前懸掛系統:33mm套管前叉，130mm行程
後懸掛系統:單筒避震，鋁合金尾搖臂，125mm行程
輪胎(前):100/80-17
輪胎(後):130/70-17
前掣動系統:292mm直徑鑽孔碟配兩活塞Brembo卡鉗
後掣動系統:230mm直徑鑽孔碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高:2015 x 660 x 970mm
軸距:1355mm
最低離地距:155mm
座高:818mm
乾重:126.5kg
油缸容量:13.8公升
好的坡可以讓妳激情高潮~不好的坡可以讓你雄風無"現"
一路犁下山 wrote:
假如酷龍變成雙缸就上20萬以上....那花25萬買台法國進口的YAMAHA R125...應該會比較好
都差異甚鉅
花25萬還買一台125的，我寧可去買一台二手的FZ6會更爽
差異甚鉅
)
大炮哥 wrote:
如果酷龍改雙缸價錢應...(恕刪)
樓上幾位應該會錯意囉，
意思應該是，如果酷龍NK是雙缸250cc，
賣超過20萬，會有人買嗎?
我覺得還是會有市場，只是小眾，
想想15年前FZII一台也要8.5萬，還是150cc，
那時候進口Aprilia RS 125記得一台也要17萬，
當然物換星移，那時進口可是珍貴的很，
15年後的現在V-TWIN 250cc賣20萬，感覺尚可接受
VENOX 250就是賣20萬，
現在進口雙缸250CC檔車少說也要3X萬吧!
但是如果出的是單缸250CC，如果售價增加有限，應該也很有吸引力吧!!
不過酷龍NK的車格是小街車，國外還是125CC版本，
我還是別想太多了...
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