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[再開箱]道路王者-150速可達之王[SYM RS-21 重生開箱]

bugitai wrote:
看這位大大手上的機子...(恕刪)



好眼力
手上的1D2用五年了

以前跟RS-21車友出遊是用EOS-1V底片機+EOS-10D
http://www.pbase.com/stevenweng
一切都是〝緣份啦〞。大前天在中古機車賣場裡購得 2002年的RS-21 150 EFI 之後,即上網查詢相關訊息,沒想到這〝噴鯊〞還是一代名車啊!
目前還在適應當中,自己還算滿意,只是希望前輩大大有人能提供北縣市地區的--- 三陽維修〝噴鯊〞的高手,以備將來之用,謝謝。
我這台車慢速時會有孝喘的毛病 (傷腦筋),但是中速加速很快,懸吊蠻硬的,上一手車主後懸吊有加所謂的〝氮氣罐〞,在雨天快速通過人行斑馬線-白 & 橋樑接縫的鐵板時,後輪會有瞬間滑動感,真是心理有壓力。



twogo wrote:
一切都是〝緣份啦〞。...(恕刪)


待速會喘...節流閥去清一清,還有節流閥的電壓值....CO值順便去看一下
還有去清除故障碼....看會不會好一點,RS21的電系問題比較多
高壓線圈,整流器,線路等等都要檢查......
還有...去找大間一點的SYM服務站,至少那種店家維修電腦比較齊全,還有他們比較熟噴射車
我相信台北地區一定很多
板主的用心造就美車一台!

現在在路上要看到rs21,要好幾天才能遇到一台了,特別是有在"保養"的rs-21更難遇到。

小弟近7年多的噴鯊最近也丟給永和的總經銷進行內臟大整理,汽缸汽缸頭區軸活塞內鏈傳動和周邊的一些東西,加起來三萬五千多@@..目前礙於預算方面,左右的側蓋和前後避震還遲遲不叫料。

雖然是花了一台新車一半多的價錢再續情緣,但也是考慮了很久才著手去做的。因為深深覺得這台車的獨特,和回想當初購入的意義,我覺得是很值得的。

David 茶米
版大是不是上班會走遊園路啊?
高高壯壯?
小弟我再由原路上好像遇過您啊
我騎白色jet power~
上次有原遇到您~~想向您打招呼~~
可是版大看起來好嚴肅啊~~
可是車真的很美~~~

推~~~~
就是愛單車 wrote:
版大是不是上班會走遊...(恕刪)


下次記得打招呼唷,我沒那麼嚴肅啦~只是騎車會比較專心
david_wu1219 wrote:
板主的用心造就美車一...(恕刪)


這台車值得花錢在整理的,到目前為止這台車在速可達裡面也算是吸睛注目度一流的!都那麼多年了...
最近想換機車.....有在研究這台.......請教各位大大.....新竹地區有相關資訊嗎....如優質的機車行(含原廠).....還有看照片似乎沒有很大台的感覺....可能是儀表板造型導致覺得沒有很大台.....那150的..女生有辦法"牽"嗎?

女王大概160cm.45kg左右

爬了一下文(YAHOO)....彰化花壇原廠技師.似乎對這台頗有研究....不清楚新竹的如何.....
SAN
這台車前後對比也差太多了吧!!!
光是那個漆料
就值了辣~~
san_shiao wrote:
最近想換機車.......(恕刪)


國產速可達150級距的車種(除RV車種外),這台車的體積及重量算是NO1了....
牽過這台車的車行或是朋友,無不對他的體積重量"讚美"一翻
RS21他本身是採歐化設計,無論車高~大小~都是"歐規"....
這台車子在現代已經可以妥善的維修,若要省維修就要找車況好的二手RS21
當然啦~整理過後的RS21無論性能或是路上吸睛度...論原廠車的話絕對還是第一名的
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