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[分享]燈泡亮度實測!!!!!


設備組 wrote:
呵呵
01上什麼魔人都有
反機車路權魔人

是阿 這些很常見
但是股溝魔人 我還是頭一次見到
而且還可以牽拖是股溝酸你 不是他
motoruncle wrote:
請問可以測試一下 HS1加裝反光罩來模擬LED燈形嗎???


OK下週一我就去測
只要使用近燈的部分即可

motoruncle wrote:
因為想要知道LED頭燈是否適合安裝於機/汽車上,實用性OK嗎??


重點還是在於總光通量
MC-E
總光通量已經超過HS1 鹵素35W是事實
兩者的原廠值作比較也是如此

motoruncle wrote:
另外LED燈形可以應用於機/汽車上嗎???亮度會改變嗎???


跟一般燈泡一樣
需要有適合的反射燈具
CREE MC-E LED開燈前↓


CREE MC-E LED開燈後↓

應該沒看見任何
光線集中的光班
因為MC-E LED的光是散開的,不像一般LED
所以像普通鹵素燈一樣,需要反射面
抱歉小弟我的房間有點亂

亮度會改變的
主要在於LED的溫度
LED像CPU一樣,要黏在散熱板上
散熱好的話
光衰會減少
還有
不要用極限功率去推LED
這樣光衰小到可以無視

可以參考這篇
[請問]改LED大燈
我今天騎完車看了一下100/90W燈泡

果然燒的紅通通= =
不過亮度還是比原廠亮太多
差不多是35W HID的感覺


MC-E如果比照H4發光點用在H4燈具裡
效果不知如何
不知道樓主想不想嚐試
mine406 wrote:
是阿 這些很常見
但是股溝魔人 我還是頭一次見到
而且還可以牽拖是股溝酸你 不是他


他連電學都不懂
原廠的光通量是
在燈泡的最佳狀態下
也就是說
可能通的電壓是13.8V
我通的電壓是12V
各種因素都有個能改變那個值

就像煤油的熱值
普通人
怎麼測
都只能測到一半


所以他可以說是
完全外行

我被砲還真的是衰
zsuper0405 wrote:
MC-E如果比照H4發光點用在H4燈具裡
效果不知如何
不知道樓主想不想嚐試


應該是比HS1 35W亮
兩者原廠值都是差不多的
LED不須經過反光盃反射損失亮度
所以亮度更高
股溝魔人請你自己去查,少來砲

設備組 wrote:

因為MC-E LED的光是散開的,不像一般LED


看起來不錯...但是色溫問題也要考慮到

白光遇到大霧或是大雨真的很...
pocoGT wrote:
看起來不錯...但是色溫問題也要考慮到
白光遇到大霧或是大雨真的很...


MC-E有黃光的
zsuper0405 wrote:
我今天騎完車看了一下...(恕刪)



真好可以裝到100W/90的燈泡,G5的燈具太小,超怕燈具被融掉...........


現在裝85W/80的還可以接受,但是亮度還是稍嫌不足,下雨天更不用講了...



目前反射層應該尚未有怪異的突起物
linsanget wrote:
真好可以裝到100W/90的燈泡,G5的燈具太小,超怕燈具被融掉...........
現在裝85W/80的還可以接受,但是亮度還是稍嫌不足,下雨天更不用講了...
目前反射層應該尚未有怪異的突起物


我的四輪是裝
飛利浦H4 100/90W兩盞,外加雙H3 55W霧燈
全亮時已經是移動燈塔等級的亮度

兩輪是雙35W 4300K HID伸縮燈管




改了伸縮燈管
車子變了頗有質感的

順便給你猜猜這台是什麼車
(提示:SYM的...)
設備組 wrote:
他連電學都不懂
原廠的光通量是
在燈泡的最佳狀態下
也就是說
可能通的電壓是13.8V
我通的電壓是12V
各種因素都有個能改變那個值

他以為是HID 那種恆定功率的吧
設備組 wrote:
兩輪是雙35W 4300K HID伸縮燈管

X~ 原來是好野人
恭喜 上精選文章
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