殘翼 wrote:
台灣很多學生 靠的是...(恕刪)
學生當然要靠老爸老媽
反正這個算個人的私事
管他們的
Henry00 wrote:
不像kymco每種車都只等別人打出了市場試過了水溫之後再去搶別人的盤子...(恕刪)
你在說什麼? 好像反了吧?
雖然近來的確有類似的狀態
不過不代表K都是做"追隨者"
大輪淑女車TANGO
→ 死得很慘
氣冷小RV TECHNO
→ 銷售量小慘 後繼車種只有"傳說中"
小型125 V-LINK GP
→ 做起來了 他廠也跟進
載貨用125/150 金牌
→ 好像還OK 他廠也跟進
載貨用檔車 勁多力
→ 市場似乎表示 你自己玩就好
仿賽風格的小檔車 酷龍
→ 被罵得很慘 但賣得還OK 他廠也跟進
嘻皮檔車 HISPER VENOX
→ 市場小 不過125/150級距曾經大家有做
水冷小RV APEX
→ 還算不錯 後來更有後繼的NewDink (外觀根本是APEX蛻變嘛
)運動型水冷 EGO
→ 最大客戶似乎是警察先生
運動性型水冷RV XICING
→ 價錢老是被罵
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