lexus1701 wrote:
那為何不薄利多銷勒....？
因為台灣市場沒有辦法"多銷"
根據統計2009年6月份
光陽機車掛牌數14,611輛
山葉機車掛牌數12,226輛
三陽機車掛牌數8,077輛
台鈴機車掛牌數1,279 輛
PGO比雅久機車掛牌數522輛
其它台灣國產機車廠的掛牌數總和為699輛
2009年已經過半，終於看見台灣機車市場也有了起色，
與今年5月份（29,240輛新車）相較銷售成長28％。
但是與去年同期（82,971輛新車）相較，銷售衰退54.9％。
2009年上半市場表現
以台灣前三大國產機車廠為例，觀察2009年1至6月份的新車銷售。
光陽機車銷售73,095輛，與去年同期（144,164輛）相較，銷售衰退 71,069輛，銷售率下滑49.3％。
山葉機車銷售65,242輛，與去年同期（120,782輛）相較，銷售衰退55,540輛，銷售率下滑46％。
至於三陽機車銷售48,225輛，與去年同期（117,494輛）相較，銷售衰退69,269輛，銷售率下滑59％。
此外，2009年1至6月份台灣機車市場總累積銷售新車201,230輛，與去年同期（405,905輛新車）相較，銷售減少204,675輛新車，銷售率下滑50.4％。
台灣各個國產機車廠仍以銷售四期車庫存為主，預計到今年9月才會出清完售。
此外，衰退主因除景氣影響外，五期車價格偏高、四期領牌車等因素，影響整體領牌數字，但是各廠的四期車佔比已明顯降低。
出處：http://auto.sina.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?qry=0102001a9070336
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