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【國內新訊】交通部擬開座艙機車,最快下半年開放須持有小型汽車駕照。

ert58yui wrote:
重機表示
這台是不是還要待轉


不用待轉,
它具備方向盤、油門和煞車踏板,
在路上比照「小型車」,
走快車道、不能走機車專用道,
不能上快速道路、高速公路,
普通小型車(含以上)駕照,
停汽車停車格。

大致上,
它的路權就跟大型重機一樣。
拿來當上下班通勤好像不錯, 台北市可以停便宜的機車位, 公司也有免費的充電車位. 如果高架橋塞車, 車夠小還可以走路肩快速通關, 跟市民高架紅黃牌一樣
現有道路空間和停車位的空間和數量都不夠了, 還多一種不上不下的規格來開放, 沒事拿石頭砸自己的腳, 配套措施都齊全完備了嗎? 沒有. 不就跟改裝管一樣, 准廠商賣不准民眾裝, 還是背後靠山的力量大於一切?
大樓的機械式停車位, 能停嗎 ?

一般機車不行, 這台有希望 ?
住山邊 wrote:
舉手提問
想到一個問題: 既然開放的是"座艙機車", 應該不只侷限於目前這個 LEAN 3, 自行進口國外其他同類的車 應該也合法了吧!?


贊成開放, 開放才是最佳解
這類車在歐美日路上都跑了幾年了?
台灣還在閉關自守?
開放市場才是最好的調節機制, 公部門干預反而讓產業發展失去進取動力
必須說...
這車看起來有種喜感...
記得國外有一款是兩輪座艙機車,那個我覺得引進台灣比較適合而且還有充電版本。
比照小型車就慘了
一堆駕照雞腿換的
恐會亂一陣子了
車門改一下方向吧,都單人座了還要駕駛冒險左下
拜託趕快出

台灣是多元民主自由國家

越多選擇越好

拜託快出

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