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機車,財政部----------------課徵17%高額貨物稅

苛政+++++++++++++++++++++++++++++++
汽機車太好養,導致

阿羅哈在有政府補貼的情況下,

還是撐不住了。
orea2007 wrote:
台灣要減少機車
就是要從使用成本下手才會有效果


有沒有先看看為何要減少機車
機車減少會怎樣?
減少交通亂象? 減少交通堵塞? 減少交通事故? 減少空氣汙染?


國外一堆 概念車 美名"個人移動裝置" 之類的
就是一台機車裝各殼或是遮雨棚
然後大家說好棒棒


要我說政府應該推動大家都騎機車
絕對
1.減少交通賭塞
2.減少空氣汙染
3減少交通亂象(大家都依樣二輪就無所謂鑽車 反正大家都鑽)
4減少交通事故(大家都騎車就比較可以預期別人的行車路線 也會增加每個人騎車的經驗值)
士庭

好像很有道理!如果能推電動自行車就更讚了,連監理站都可以收起來,節省公帑支出...

2021-12-05 12:27
Wow_Senior

別做美夢了 光公司規模就知道 塔綠班會讓光陽倒也不可能讓和泰倒. 燃油二輪一定先消滅的 才會輪到四輪

2021-12-06 9:57
pcman2004 wrote:
還有為了賺關稅的蠅頭小利
美其名扶持國產

以資本主義的角度去看
如過會倒就讓他倒吧
我不理解的是為何需要把納稅錢投給不爭氣的公司
如果這筆錢變成獎金, 給做得很好的公司
大家鐵定好好做
因為擺爛就倒了
做好還有機會拿獎金, 不拚嗎?
Simple Is Not Easy
苛政猛於虎++++++++++++++++
先課徵高額稅金,價位提高,再來搞補助買人心嗎?
貨物稅~隨油徵收~其實都不會影響車價拉~
連小吃店漲價都回不去了~你說臺灣機車的發展跟售價有成正比嗎
換湯不換藥~每年都漲一點~漲一點~
車價高出成本太多,重點是每年還漲價
jcj0955

政府的無能導致車廠的擺爛心態,車價漲人民也只能接受,畢竟進口的價錢更可觀,不分兩輪四輪,車廠始終抱持有政府在,車的妥善率再爛在差都不用擔心,畢竟來個賽道相關台詞加上外型酷炫等等,猴子屁孩就會爭相買單。

2022-02-20 18:33
chengjer

政府是財團在養的,總統會去跟工商大老開早餐會午餐會,有聽過總統跟老白姓開會嗎?老百姓就是投票機器而已,4年騙到一次就夠了.

2022-02-21 1:35
這個問題不是有議員質詢官員時一下說奢侈稅,一下說空污稅?總之機車族這肥羊,政府是不可能放生的
快廢除此苛政猛於虎
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