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DRG與二手SMAX之間的抉擇 [12/20更新]

自來水喝到飽 wrote:
之前有位騎SMAX的(恕刪)

SMAX二手就別收了吧,不如每個月3000直上DRG158
如果真的是3000多公里的二手車我應該會買吧
這兩台畢竟還是價差著近4萬元呢
想想65000可以買到什麼樣的新車 就會覺得。smax還不錯啦
金錢取向我會買,10萬等級的小綿羊我買不下手、
不如找台網友非常非常顧車的刺激400二手車
DRG在厲害尾速也跑不到160
65000可以買到 3000KM里程又是認識的朋友,雖然兩年車但至少也是二代妹,只要沒摔沒撞,正常保養車況一定跟新車一樣,而其跟DRG新車價差已達到四萬元之譜,要改前後Brembo卡鉗,買65吋大電視都可以

原廠飛利浦LED大燈,前後輪ABS,怎麼想都覺得超值了,口頭答應不也是一開始心態就覺得超值,就算月繳3000就可以輕鬆購入DRG,只是長期累積36個月也是要繳三年期破十萬的價格

SMAX不知道為何在01就是不討喜,可能一代妹的印象讓二代妹也沒討多少便宜,我去保養時都會跟YSP聊,一代的問題debug成就了二代,二代問題真的比一代少很多了,問店家技師有沒遇到二代沖墊片,是說目前沒遇到,也常跟技師聊保養維修問題,原廠操作方向,我自己騎了將近一年近一萬公里二代妹,覺得是台好車,非常的穩定,但山葉車就是這樣,一直都很欠改,所以我做了很多功課,看有哪些是不足的地方,所以一拿到新車就直接落地改MTRT座墊、KOSO後靠背,讓我跟女友都有舒服的乘坐,外觀就數個人喜好而已,MOS牌架、燈匠整合LED光條尾燈、後照鏡前移,以上說這些主要只是想表達,不管什麼車,都沒有完美,不可能白牌車就給你öhlins懸吊避震,自己有愛最重要,有愛每週都可以帶她跑,髒了就每週洗車,常常回頭看自己車就是心中自己想要的,有愛自己就會顧車,願意澆水灌溉,有沒有老氣?如果是一代我真的覺得老氣,但二代真心自己覺得帥,當然外觀喜好就個人觀感而已








車友間彼此交流,玩車跑車都是快樂的回憶




#上圖兩張出自SMAX社團團友Ien GK
jamesbond_z8 wrote:
65000可以買到 ...(恕刪)


1.山葉新車debug週期太長,
要很多年車款才成熟穩定,
等兩三年還不夠,買了一樣中,
直到第二代才穩定。

2.事發時召回太慢,
修到吐了、忍痛賣了,
錢都花了,才公布召回。

3.鐵粉護衛太兇,
圍剿提出問題的車主,,

這對苦主真的是很大的傷害。

尤其第三點真的是太賭爛,
車賣了不想再碰這品牌跟這群人攪和。

當初鐵粉一直吹捧,
僅僅比勁戰多一萬,
多了中置後避震、水冷引擎、前後碟,
更大排氣量,好車不買嗎?

等到鐵粉自己中了bug,
才又改口車無完美,
有愛用改的就能解決,
不想改只會哎哎叫的人根本不夠愛車。

當時放棄治療想轉勁戰四,
還好沒轉,因為隨後發生曲軸門,
勁戰那麼老舊的架構也能出包,
山葉的生產組裝品質、零件品質,
我個人給了很大的問號。

山葉好料都在東南亞、日本,
藍核引擎只給一台勁豪,
勁戰與SMAX引擎遲遲不改藍核,
那種上一個世代的油耗能看嗎?
對台灣的策略就是擠牙膏、二線市場,
不用因為是日係品牌就存有太多幻想。
jamesbond_z8 wrote:
65000可以買到 ...(恕刪)

車很好看!車主有很愛!給你10分!
其實 二代妹 沖墊片已經有案例了 只是大家已經習慣了!勤保養 就比較不容易出問題!
這是讓人感覺到不省心的一大原因之一
另一個 S妹 跟 佛絲 不被推薦的原因 其實喔 就是那該死的避震 是用排骨架鎖上的 路上的s妹還是佛絲 你仔細看 都是歪一邊 
DRG 一開始大家也以為它會 不過看過它的鎖點後 疑慮就解決了!它是跟 case一起的!
再來 三陽 擁有了京濱節流閥及BOSCH制動 光這二個 就是 讓真的懂車的老司機心動了
光陽跟山葉 山葉沒自主研發引擎能力就算了 光陽就真的很落漆了 所以阿 現在白牌車 三陽大放異采 就是靠著 這二大武器 再加上 免利息36期 加上 三陽傳統 氣缸製造技術就領先他們兩家 三陽之前的高層相爭 用料成本降低導致車子品質不佳 早已煙消雲散了 所以 三陽會愈來愈好也是預料之中的事了!
台灣史上第一家自主做出缸頭的 是三陽!
第一家用陶缸電鍍的也是三陽!
三陽的水冷也一向強過山葉 光陽!缸頭溫知感知器 在第一代 RV 就有了!就是為了防止過熱而導致沖墊片!但是很多車主就是會忽略!所以還是有案例發生!因為沒認真保養!
所以阿 smax 是很多山葉粉 很有愛 所以很支持 我個人覺得 smax 這產品 還不夠優秀到 讓所有人十足喜愛 光車長與坐位就不成比例了!
坐起來真的就是直接不想騎 因為 我真的要縮腳來騎 坐墊又硬 如你所說 欠改 那對老司機來說 舒適就是第一要求 就算坐墊能改好了 我腳還是會卡阿 難道龍頭能改嗎 所以 就打槍了
山葉這家車行 有一點年紀的老司機都知道他們家的車歷史 不耐騎 因為他們太想把車做的很精密 舉例平衡軸 那也是他們的一大創舉阿 可惜台灣的路面 不要說平衡軸了 給你加二個輪子也沒用 你一樣會覺的 「好震」這是路面問題 所以真的是無解的 總之 山葉在台灣 我們的印象就是 保修昂貴 車不耐操 加速溫吞 尾速普普 車必改 就像老一輩的人說三陽車爛 因為電系爛 然後光陽吃機油 一樣的道理!
不過 既然有愛 當然也要有錢維護啦 就是愛自己所愛囉!可是該面對的現實還是現實的 別生氣嘿!只是告訴你 為什麼 smax 會被人不推的原因而已!其實現在 DRG 也是一樣貴廂廂!只是它真的除了車廂外 全面屌打山葉的 smax ! 所以客觀上 大家一面倒也不意外!
夢與理想的實現者 wrote:
1.山葉新車debug(恕刪)
謝謝前輩當初分享的遭遇,當初買二代時爬了很多文,也看過你分享一切的一切,很慶幸當初這些前輩的努力,才有今天,當然希望山葉能更努力更願意下放更願意研發,但就像你講的,市場都是海外大宗,那也是因為政府支持保護國產產業,山葉促銷少賣價高,是價格最硬的,如果我是山葉也不會把市場主要放在台灣,沒辦法的事情,地主都偏心了,何來公平競爭,球員裁判都你的,拼價格一直都不是山葉一直能贏的

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
車很好看!車主有很愛(恕刪)
不會生氣阿!但對於愛三陽的你 已經習慣了 不太會認真看你的文的,因為有些都是個人主觀與車友分享有落差,我買之前爬文都不會被你影響了,更不用說買之後
sonner wrote:
如果真的是3000多(恕刪)


黃羊太大太重阿…
且騎起來不可能像白牌那樣“自由”
要快有公升級檔車可以騎
160

其實就算騎公升級我也鮮少破120
除非在61
感覺得S妹的二手狀況不錯,選S妹。
自來水喝到飽 wrote:
之前有位騎SMAX的...(恕刪)
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:

車很好看!車主有很...(恕刪)

買車前 如果先問過你 絕不會買 smax 山葉真的沒很神 一些人太過於神話 這個品牌了!
phos2019 wrote:
台灣有些人不知道是祖宗被日本人統治太久還是怎樣,至今血液裡仍流有次等皇民遺毒的基因
台灣的獨派還在堅持燒煤繼續荼毒百姓的肺泡、堅持反中而被世界主要經濟組織孤立

是不是選舉到了,特別會扯遠 平心而論早期沒有日本Honda技術支援,根本不會有光陽三陽,不用扯太遠

國產品牌用日本京濱系統 德國Bosch 義大利Brembo ,要牽扯這些扯不完的
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