為什麼女姓騎士被砂石車撞死的人比較多? (第10頁)

gnmi310

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91樓

2019-01-10 16:24

台灣人普遍安全意識都很低
有幾個會看地上標線守法在開車騎車？

kenot303

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92樓

2019-01-10 16:39

jesusgood wrote:
https://www...(恕刪)

我在路上看到亂騎、硬鑽、出巷口不減速都是女性居多

所以你說為什麼呢？

jerry xue

jerry xue
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93樓

2019-01-10 16:48

個人認為很多女騎士(當然也包含男騎士)在轉彎或者變換車道都沒有正確使用後照鏡,很多女性的後照鏡角度經常是調在可以照自己的臉停個紅綠燈可以照照鏡子,不懂帶個安全帽加上口罩照鏡子是能看到什麼,大家有興趣可以觀察一下是否都有以上的問題

粉紅喵喵公主護衛長

粉紅喵喵公主護衛長
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94樓

2019-01-10 16:49

kenot303 wrote:

我在路上看到...(恕刪)

因為她們大部份沒有危機意識！

撞到再來裝弱者！裝孝子孝女！ ^++^

攝影愛好者

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95樓

2019-01-10 16:53

jesusgood wrote:
https://www...(恕刪)

因為女性會開車的比較少

所以不懂汽車死角 and 內外輪差

選我正解

blackelements

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96樓

2019-01-10 17:07

multimedia007 wrote:
這跟天性有關係 ,...(恕刪)

演化論都出來惹

不過我推推!

記得好像國外有研究女性對尋路和空間感認知差

dwi0342

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97樓

2019-01-10 17:09

曾經在論壇裡面看過有人回覆
"技術不好的人就不該上路~沒有危機意識的人也不該上路~無關性別問題"
個人深有同感

過去在大學時也遇過開車技術相當好的女生
不僅坐起來舒適也很放心
所以在我的認知裡面女生等於技術不佳這個詞從來就沒出現過
所以今天這個議題再度被挑起時
我只覺得性別部分只是其次而已
敢跟公車貨車大卡車拼命的大有人在~只是還沒出事而已
老話一句技術不好就不要上路~

筋骨神醫

筋骨神醫
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98樓

2019-01-10 17:13

jesusgood wrote:
https://ww...(恕刪)

還以為有什麼數據。結果沒有看到相關的數據就單純討論嗎？
那這個討論就很不科學而且也不客觀。最後更輪為對女性的岐視行為了。

大車小車總事故量
女性次數累計表也沒看到
還有死亡與受傷的相差比
事故導致死亡的女性年紀區間。
這些都是很基本㿝資料。然後再來分析他們可能是因駕駛行為，還是身形關係導致與大車之間的事故遠比一般與機車或小型車輛的事故件數少的因素。
有證據支持你才能說是女性駕駛行為問題筶成。否則。公主病怎麼定義呢？感覺就很不好喔。
怎麼不說是駕駛流氓習性發作。不是感覺更有說服力？

aa_hao

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99樓

2019-01-10 17:18

女生比較常見的心態
危機意識不高
自我感覺良好
倒楣的事不會輪到我

男生比較常見的心態
我好帥好厲害過度自信技術好
就算不敢時間騎車開車也要快這是娛樂
用生命去賭

kimoliang

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100樓

2019-01-10 17:34

飛行傘教練說
通常玩飛行傘起飛失敗的幾乎都是男生
因為男生下意識會對危險做出反應
反而容易起飛失敗

女生就比較不會有那個下意識的反應
大概就一直尖叫而已