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請問大家的車能騎五、六萬公里嗎?


hx135cb750 wrote:
目前不會,但日後難...(恕刪)

說到重點了
日後的AB車
掛假牌的機車
可能會爆增



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有沒有騎 X-MODE 100 的車主阿~~~~~
我的迪爵125 從1996年~2018年了,一樣可以上100Km沒問題 一點黑煙都沒有~~~按鈕點火不到一秒即點馬上發動,一點都不老態

84865426 wrote:
說到重點了日後的AB...(恕刪)
十幾年前的化油入門車種四萬出頭能讓我騎超過5萬公里

除了機油機濾齒輪油定期保養,輪胎煞車皮損耗更換外,其他都沒動過

騎了七八年還是頭好壯壯,尾數一樣破百


去年買了噴射旗艦車種近九萬,騎不到一年就開始有毛病了,冷車熄火、吃機油、冷車不好發、行駛中車殼異音

這些問題在以前的化油車都沒遇過,一樣的保養,用更好的全合成機油,但是車況卻更差


造車的技術在進步,可是耐用性卻感覺越來越差
我的06一代Fighter騎了快77000km
機油U4T、齒輪油、空濾、火星塞、電瓶,都自己DIY保養,
現在順的很,性能跟新車時期差不多!
去驗排氣也是輕鬆過關!
5 6萬很夠
店裡的車大概12萬就開始 小毛病就會固定一堆
通常不到三年換一次車 (不單是里程問題 還有常見的車禍擦撞 所以壽命都不久 )
12台外送車+家裡3台 用車時會挑里程數少的

比較古早之前有矜到15萬的外送車 可是騎起來連自己都怕

電動車則是完全不適用營業...
我的G5

2007年11月出廠 已經有10年了

陪伴我上下課 出遊 上下班

15年的時候引擎壞了 不過也騎了7萬多公里

一天騎過最長574KM 12小時

花1萬把車修好 現在頭好壯壯 再戰的10年不是問題

現在已經要邁向9萬公里了

只要定期的保養 固定更換一些耗材 車子要騎過10年不是問題

至於GGR 能不能 我覺得不能
當然可以
有再保養的老車排氣檢驗CO都可以很低照樣可過
除非排汙標準再改嚴..
四行程機車只要好好按時換機油,騎個十年沒問題,贊成空污要嚴格一點,現在肺癌的很多,支持不管幾期,不到標準就報廢。但政府要有配套,比如舊換新有優惠。


光陽,三冠王。



原本有一台第一代光陽豪邁125,台灣第一台四行程的速克達,1990年買的,從學生騎到結婚生子,開車後久沒騎,2007年被環保局載走,名義是有礙市容觀瞻,車沒壞,還很好騎的說。
我一台RS快滿10年了
現在...大約97000公里
耗材正常換,狀況好的很


反觀新買的噴射RC...1萬多公里就有問題
車子都有固定時間保養與更換零件.......


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