gibernau wrote:
建議你提出關於Att...(恕刪)
討論G3討論到後來連悍將都扯進去

吃油跟開車一樣,難道我大眼悍將是特例嗎

順順騎時速都70以下,平均可以跑40KM/L沒問題,就算天天熱血在狂催,我最低最低也有至少24KM/L,跟汽車一樣嗎?何況這還是我換了61缸之後的油耗,原廠的時候平均都是3XKM/L沒問題的。
傳動壽命還是要看騎的人的方式吧。我從買大眼第一天,就是天天上下課爬陽明山,一訓完1仟公里後,就開始大油門的在騎(尤其上山幾乎都快整路灌底在跑),雖然只是天天上下課跟平時假日出遊的時候騎,騎了4年加上畢業後當兵一年,到今年5月我才去更換汽缸跟傳動(里程2萬剛過有斷過皮帶除外),當時車齡5年半,里程2萬3仟多,碗公整個變色+離合器蹄片沒了、普利盤楓葉有凹溝、大彈簧軟掉、汽缸還是好的(不過我是打算換61缸才換的)、空濾我還疏乎保養勒都沒換。這樣還不算耐操嗎?比起比我還晚買車的朋友,他們騎勁戰跟馬車也差不多2萬多就整個虛了,他們也沒我那麼操車。
Attila有一台算是特例的車,RS21,這台會不會跑相信大家都知道,可是大大小小問題蠻多的。可是悍將車系一直再傳動跟齒輪方面動些變化,所以每一代的車都不太相同,有的尾速猛,有的加速猛,有的都弱就...

orzmaster wrote:
從Attila延伸...(恕刪)
皮帶壽命短沒錯,因為自己騎自己知道,原因在三星皮帶真的越做越爛,我2萬公里初才斷第一條,可是第二條皮帶卻在跑了7仟多公里就有一條裂痕寬1/4皮帶,我只好在換掉免的顧路,現在第三條皮帶我打算5仟公里就開始注意注意了。比較耐用的半島皮帶大眼並沒有可以用的,就算裝上去動力真的差太多,我有大概看一看,半島皮帶幾乎都是KYMCO跟YAMAHA車系用比較多,所以SYM的車可憐一些多換幾次皮帶吧

G3我也有跟朋友借來騎過,加速是真的不錯,只是我腳長坐起來真的不舒服,我都會坐到後座去,G3會讓我屁屁滑下來

G3排氣管聲音飽滿好聽,可是有個聲音我非說不可,那就是高手的排氣管要是有問題,聲音還真是驚人


而且浪聲真的是不錯聽(原廠來說),本身是騎G5,但是起步的話G3贏很多很多

最近正一步步幫我爸的G3給好好整頓一番!雖然引擎是完全沒問題啦,但是因為有年份了,外殼有些都白化(風吹日曬),所以正打算要給他烤漆換個新衣服

這部車真的很棒唷!

那時候就是想買G3可惜一手車已經停產了
買來問題一堆讓我對二手車行失望透頂= =
可是我還是不停的對他付出愛,不停花錢花錢花錢XDXD
把我喜愛的都弄上去了,只想完成一部夢想中的完美車子,然後有一天就被撞爛了..唉
車上有的東西:
前後外銷三(小鐵)12吋框
NISSIN黑色對四+GP原廠220碟盤
這張照片很久之前照的,後來換了另一隻管
一個凌志的側插小魚眼跟歐司朗全套3000k(有驗過光型)
新南興老師傅改的三向
58.5+CVK26
MTRT全套傳動(我覺得沒有很好用..)
MSP雙可調
還有一些亂七八糟的外觀小裝飾跟一些忘記沒打得
反正我真的滿愛這台車的,可惜跟他緣分已盡,撞爛後迫於現實無奈最後還是賣了他了
有時候想想還是滿想他的,有著很多很多回憶呢
而且我自認還把他搞得滿好看的,不管騎到哪也都不會讓我漏氣XD

最終的夢幻 wrote:
第一台車就是二手G3...(恕刪)
我的第一台車也是二手的G3耶~!!
G3超好騎的..
不過買來的時候引擎已經被超到濫了= =...
雖然引擎不太好~~它還是猛的勒~~
陪我上山下海的0.0...
4年也陪我走了2萬多公里
不過在去年某天...出車禍= =
被別人紅燈又轉...直接從我的右後方撞下去...
我的引擎整顆..只剩下皮連著骨架...在那裡晃= =.....
外殼也整個爆光...人都沒事= =....
它也保護我好幾次的車禍...
人都只有外傷...到現在換新勁戰...
還是好想念它的..爆發力阿...
還有.....
我的G3也是三冠王下去改的......XD....
某次車禍後拆開才知道.......
還有一手黨兩輪的那個東西= =....雖然把線給剪了= =...
騎過朋友的G4~G5....還是覺得...G3好騎...
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