比起二行程，汙染更嚴重的還多著，沒有噴出肉眼可見的汙染物不代表它就比較乾淨。就像有些人穿著光鮮亮麗、口口聲聲的矯情言辭，幹的卻是一些骯髒勾當，然而人們竟不會(或不敢)指責那些人，反而幹譙衣衫襤褸的人毀壞市容一樣
另外大喊環保的人不知道是不是都真的騎著零汙染的腳踏車通勤，還是都自己一個人開著車上下班呢? 平常會不會亂丟垃圾?有沒有做好分類?有沒有節約用電不要吹冷氣不要讓發電廠噴太多煙?
如果今天新車價格合理，是不是一些老舊失修的車子就可以自然汰換掉呢?沒整理的車亂噴煙確該管(二/四行程都一樣)，但是全面禁止二行程是不是忽略掉那群細心整理車，希望自己的車不要成為眾矢之的的人?
喔對了整理好的二行程熱車後是不會有煙的，這樣看起來有沒有跟四行程一樣乾淨了
胖胖瓜 wrote:
我在說的是比例，你要說例外，那我也沒辦法，反正我在路上看到的就是
10台二行程最少有9台是煙霧製造機，車子外觀破到不行，明顯就是不保養的那種人
至於他們日下不是經濟弱勢，那是另一個問題了，每次如果是騎機車時遇到那種煙霧機...(恕刪)
所以我提的做法就是讓機車使用變麻煩成本也變高。
這些懶惰或是不想花錢保養的人自然就會放棄這種車。
或是他不想花錢換新車或是交通手段，就是花錢花時間好好保養。
這樣不管4T還是2T車都可以顧到。能在路上跑的車都會是符合環保跟安全的車輛。
而不是單單禁止2T車卻繼續放任也是缺乏保養的4T車上路。
疏於保養的4T車其實路上也是不少，只是2T噴煙你知道要躲。
4T除非大量吃機油噴藍煙，不然你根本不知道他是不是有好好保養。
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