KCLin0423 wrote:
有些網友為車廠講話
不過，我覺得，兩岸貨貿談一談
開放對岸機車進口(包含電動機車)，降低關稅
台廠有辦法活下來，那算真本事
在政府保護下不斷提高價格聯合寡占壟斷，無人與其競爭
說破嘴我都不會認同
國產車都不知道外銷多少年了,你還在開放進口大陸車
人家都設廠在大陸越南等地了好嗎也外銷歐洲
本田國際大廠更在越南設廠那你說國產車活下來了嗎
你以為台廠靠台灣市場活命嗎?
如果是早餓死了
雖然台灣機車市場大,但是,你要不要看看台灣機車車廠有幾家?
我知道的就有10家了
a515yy wrote:
就是因為四輪買不起才買兩輪
如果有錢買汽車，誰要忍受風吹雨淋騎機車
另外你說交通工具的部分，完全是以天龍國的角度來思考
出了台北市，沒有自己的車真的很麻煩
台灣機車數量一千多萬輛
難道這些人全部都是像你講的,因為買不起汽車才買摩托車?
一堆人都有房子了也沒汽車,你根本忽略掉機車本來就有的方便性
硬是扯什麼沒錢才買機車,你這邏輯根本瞎蓋
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台灣政府以價制量機車,根本不是為了環保,環保這只是一個手法一個議題而已
真正是要制量,數量龐大就雜,最終還是回歸到交通問題
大家看看那些電動車,怎麼還是這麼貴,如果真的鼓勵環保,
那電動車應該不會是現在這個鬼價格
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