大陸機車...早就發展到你我意想不到的地步了 (第10頁)

魯拉拉拉

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樓主

2014-03-24 22:18

如果沒有小米進台灣，大家是不是以為好手機就一定一兩萬？如果沒有其他機車進來，大家都以為125一定要六七萬？
三四萬的機車進來，兩陽三葉還能爽爽賺嗎？

卡魯斯

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92樓

2014-03-24 22:19

魯拉拉拉 wrote:
但是我想台廠肯定會抵制大陸車入台的, 從驗車, 關稅, 任何方面抵制, 短時間內, 國內機車市場還是被壟斷的

你說到重點了
就算真的開放進來了
關稅問題，就會造成你說的價錢，不是原本的價位
還不談運費問題，就已經比原價貴了

但這樣，售價可能還是會比台灣生產的便宜
但就卡在你要品質還是便宜
畢竟這種攸關生命的，大家會比較在意
但若是小距離的代步工具，像是電動機車這類跑短程的
就可能會受到衝擊
當然不是所有電動機車都是跑短程的
這點就不多做討論^^

地图宝贝

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93樓

2014-03-24 22:21

現在大陸產的踏板車最貴的是合資品牌，比亞喬、標緻（法國獅子，一般比較常見的是他們的轎車）、本田、雅馬哈、鈴木，義大利人的最貴，油耗最大，騎乘感覺最好，日本人的在合資品牌中市占率最高。大陸產的踏板車有電噴也有化油器。台灣二陽在大陸的經營情況是：起個大早卻趕個晚集，主要原因是投資經營太過保守，配套產品的投資過低。台灣二陽在大陸的產品基本上就是將他們在台灣的125以下的產品照搬到大陸，再從電噴降級到化油器，當然也有少量150甚至號稱180踏板車。二陽在大陸的產品外觀還不錯，性能也還可以，比小日本的還稍微便宜些，實乃大嬸接寵物逛菜場的利器。我個人覺得二陽的大陸產品基本上和豪爵(一個廣東品牌）的差不多，畢竟價格也差不多，排量規格也差不多，做工也差不多。豪爵是大陸市占率最高的摩托車廠，除了踏板，還有騎式車。尤其騎式車，實而不華，實乃車站搶包、地鐵口黑摩的營生的必備利器。

大陸出產的摩托車，出口到日本的有新大洲本田的today50(電噴50踏板）、豪爵鈴木的gw250,有人曾經在美國看到豪爵的125踏板車。

3554763

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94樓

2014-03-24 22:22

魯拉拉拉 wrote:
如果沒有小米進台灣，...(恕刪)

其實直接把google的東西丟進去都沒優化,不算好手機挖鼻孔

robanlo

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95樓

2014-03-24 22:27

dsp9999 wrote:
別蠢了,台灣搞環保五...(恕刪)

沒錯...

我第一個想到的也是環保法規的問題....

歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo

卡魯斯

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96樓

2014-03-24 22:28

tkssice wrote:
我相信命一定比錢還要重要

機車是肉包鐵已經夠危險了還要放棄品質..... 我相信沒人想把命賭在這

我也認同這點
就怕真的進來之後
台灣機車產業，被迫降價生產
導致品質變差，連帶生命都受影響
這就麻煩了

之前看網路新聞
西班牙還是哪邊，有大陸製鞋業去那邊低價販售
導致該國的鞋子生產業，大受影響，倒閉的一推
因為被大陸低價鞋子影響，但品質也沒很好
還是一推人因為便宜而買來用
最後，該國要求國家將該廠商趕出國家
有沒有成功，就不知道了

若是台灣也受到這種低價產業抨擊的話
能不能要求政府，將該大陸廠商轟出去，就很難說了

xboy200

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97樓

2014-03-24 22:30

魯拉拉拉 wrote:
三四萬的機車進來，兩陽三葉還能爽爽賺嗎？
，...(恕刪)

國慘商沒在怕啦！
大陸車進來就叫「進口車」啊！以250的小忍要賣26萬來看的話，大陸的125cc的大概也要十一萬吧~

只是大家都開始討論從大陸「進口」機車了，身為國內「領導品牌」的兩陽不知會不會臉紅啊？

秋天冰棒

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98樓

2014-03-24 22:39

自刪
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99樓

2014-03-24 22:43

毛病少的話
我會買
CP高

魯拉拉拉 wrote:
小弟在廣東這裡上班,...(恕刪)

泥酥

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100樓

2014-03-24 22:44

不會意外啊!
對岸航太科技逆向工程...舉世聞名.
不過就是機車...進步有很難嗎?
不過恭喜你對岸發展成功.
然後買個房子娶個老婆在對岸定居...
也是很好的前途...