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最近好像有人想請立委要把機車考照年齡降到16歲

要定未成年考照無所謂
但肇事一定要依成年刑責辦理
找死!!!
最愛飇車的就是這個年齡
看看那個豬腦立委會提
路上"蕭胚"的小屁孩,很多是剛拿到駕照的成年人,18歲以前憋到一肚子火,一拿到駕照就仗著擁有合法用路資格的去蕭胚,不管是自己橫死街頭還是害人橫死街頭...意外橫死者,死了還沒辦法立刻回家,至少要在門口擺靈堂告喪七天,要是在傳統村里更可憐~連靈堂都要擺在村外咧~

所以~要有這福利就該付出相當的代價,偏偏台灣不是這樣,前科累累的重刑假釋犯一次撞死4人還找人頂罪,連車子的資料都有問題...
廢渣級阿斗,一個蕭胚撞死人後還僅只是擔心自己能不能畢業而已,一個讓女友在路上送命還2萬元交保,不管是把年齡提高還是下降,總是還會有這些貨色出事。

所以我覺得制度不應該是以限制來讓用路人減少,而是該以嚴懲來讓擁有這用路福利的持照駕駛守規矩,一旦故意肇事如酒駕殺人者,一律註銷駕照並且註銷人權後銷毀,但是明明最有效的方法卻永遠做不到....
贊成,不過16歲只能綠牌,18歲後才能白牌以上

● 現代這時代,宅男腐女、小屁孩很多,思想心理都變質了,出去玩沒有交通工具是原因之一。

如果交通工具發達,假日時可以遠地踏青,去山上森林走走,去海邊玩玩水,偶而戶外烤肉、釣魚...什麼的,接觸大自然,舒減壓力,心胸會比較開闊,人格也才會比較正常。

小孩時代宅男腐女,是出去玩沒交通工具或沒錢。長大後,有車有錢了,但是沒朋友,仍是宅男腐女...

所以說這個學生時代建立朋友圈是很重要的,出社會後想要找知心朋友,或純純的戀愛,難。


● 雖說現在是大學生滿街跑的時代了,但其實有不少人可能是不會上大學的,我當兵時全連就有1/3左右是沒上過大學的。高中職專科就是他們最後的青春交友階段。

如果能趁那段時間,體驗半個大學生的生活,比如假日出去聯誼什麼的,對以後人生的發展會比較有益,才不會整個人生前半段都很壓抑,然後出社會就變成思想不正常的人。


● 搞怪、搞特異、叛逆行為衝的小屁孩,是要他與眾不同,才能顯示他厲害,他屌。

比方說無照騎機車,這個多半是家裡父母默許的,總不可能他自己賺錢買機車,而有這種開明父母或者不管小孩的父母,才能顯示出他的特異,與其他同年齡小孩不同。

但假如同學之中有過半都騎機車呢?他就沒有特異了,就屌不起來了。

拿飆車來說,如果同學大部分都有騎機車,然後下課放假男女相約出去玩,他一個人或一群人在那飆有什麼意思,大家都有機車啊,表現給誰看呢。當他的行為不再能引起眾人目光,不再是同擠之間崇拜的對象後,那麼他自然就不會再去做那個行為,因為沒有意義。
降到16歲絕對適合阿
只要考照制度改制嚴謹化
甚至全抄日本的都可以

百姓行車才會互相尊重才會安全
路上"蕭胚"的小屁孩,很多是剛拿到駕照的成年人,18歲以前憋到一肚子火,一拿到駕照就仗著擁有合法用路資格的去蕭胚,不管是自己橫死街頭還是害人橫死街頭...意外橫死者,死了還沒辦法立刻回家,至少要在門口擺靈堂告喪七天,要是在傳統村里更可憐~連靈堂都要擺在村外咧~

所以~要有這福利就該付出相當的代價,偏偏台灣不是這樣,前科累累的重刑假釋犯一次撞死4人還找人頂罪,連車子的資料都有問題...
廢物級阿斗,一個蕭胚撞死人後還僅只是擔心自己能不能畢業而已,一個讓女友在路上送命還2萬元交保,不管是把年齡提高還是下降,總是還會有這些貨色出事。

所以我覺得制度不應該是以限制來讓用路人減少,而是該以嚴懲來讓擁有這用路福利的持照駕駛守規矩,一旦故意肇事如酒駕殺人者,一律註銷駕照並且註銷人權後銷毀,但是明明最有效的方法卻永遠做不到....
立委應該是沒被屁孩車亂撞過才會說出這種可怕的辦法


至少16~18歲的學生不用為了躲警察出車禍
天阿,路上飆車閃警察的屁還<台客>還不夠多嗎?自從實施愛的教育後,小孩都不把大人放眼裏了!
宅就是顧家 wrote:
會嗎,一堆無照的阿 ...(恕刪)

這不一樣,考照的時候裝乖,考到之後因為有照就放膽去玩了
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