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危險不合理的機車兩段式左轉

真的!!!
尤其是到了不熟悉的地點待轉格又在那種很奇怪的地方
你根本不知道要待轉還是能直接過
然後看有人停也跟著停進不可思議的待轉格

我以前還停過右邊剛好是有點坡度的路
要進待轉格不但要先轉上坡道然後還有2個有高低落差的水溝蓋在那邊
真的很誇張

usbkvm wrote:
不知道是不是越來越多...(恕刪)
在台灣騎車就是劣勢
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

dennisma wrote:
兩段轉是保護機車騎士的.
有多少車禍是機車要左轉結果.不看後面直接跑到快車道.而被撞飛的.
未兩段式左轉 機車違規遭撞飛
政府立法保護騎士還要被罵?


我騎紅牌重機的
在交通流量大 車流混亂的路口時候
我也很想利用 兩段式左轉
雖然政府開放了大型重型機車可以直接左轉
但是腦殘的政府居然還多此一舉的禁止了大型重機使用待轉區

天啊 我得跟著車流一起慢慢地待轉
左轉車多的時候 大家一起排隊 那倒還好沒有太大的危險

可是只有我一台重機在快車道上等待左轉的時候
一台一台在快車道上的汽車從我旁邊刷卡而過
那恐怖的感覺天啊!!!!
我都很怕那個技術高超的汽車駕駛 跟前車跟太近
前車閃過我 而他沒有看到 沒閃過 就這樣撞上去

明明旁邊就有待轉區 可以悠悠閒閒地在那邊等待轉彎
卻只能在快車道上 心驚膽顫的等待左轉燈號亮起左轉

腦殘的政府阿 可不可以在開放重機直接左轉的同時
也別關上重機可以安全使用待轉區的選擇權阿

重機行駛路權比照汽車辦理 開放也不開放完整
配套措施亂七八糟
該宣導的 一句話不提
拜託 做點事好嗎 別老是只坐在辦公室吹冷氣 紙上談兵 好嗎

dennisma wrote:
兩段轉是保護機車騎士的.
有多少車禍是機車要左轉結果.不看後面直接跑到快車道.而被撞飛的.
未兩段式左轉 機車違規遭撞飛
政府立法保護騎士還要被罵?


我騎紅牌重機的
在交通流量大 車流混亂的路口時候
我也很想利用 兩段式左轉
雖然政府開放了大型重型機車可以直接左轉
但是腦殘的政府居然還多此一舉的禁止了大型重機使用待轉區

天啊 我得跟著車流一起慢慢地待轉
左轉車多的時候 大家一起排隊 那倒還好沒有太大的危險

可是只有我一台重機在快車道上等待左轉的時候
一台一台在快車道上的汽車從我旁邊刷卡而過
那恐怖的感覺天啊!!!!
我都很怕那個技術高超的汽車駕駛 跟前車跟太近
前車閃過我 而他沒有看到 沒閃過 就這樣撞上去

明明旁邊就有待轉區 可以悠悠閒閒地在那邊等待轉彎
卻只能在快車道上 心驚膽顫的等待左轉燈號亮起左轉

腦殘的政府阿 可不可以在開放重機直接左轉的同時
也別關上重機可以安全使用待轉區的選擇權阿

重機行駛路權比照汽車辦理 開放也不開放完整
配套措施亂七八糟
該宣導的 一句話不提
拜託 做點事好嗎 別老是只坐在辦公室吹冷氣 紙上談兵 好嗎

dennisma wrote:
兩段轉是保護機車騎士的.
有多少車禍是機車要左轉結果.不看後面直接跑到快車道.而被撞飛的.
未兩段式左轉 機車違規遭撞飛
政府立法保護騎士還要被罵?


我騎紅牌重機的
在交通流量大 車流混亂的路口時候
我也很想利用 兩段式左轉
雖然政府開放了大型重型機車可以直接左轉
但是腦殘的政府居然還多此一舉的禁止了大型重機使用待轉區

天啊 我得跟著車流一起慢慢地待轉
左轉車多的時候 大家一起排隊 那倒還好沒有太大的危險

可是只有我一台重機在快車道上等待左轉的時候
一台一台在快車道上的汽車從我旁邊刷卡而過
那恐怖的感覺天啊!!!!
我都很怕那個技術高超的汽車駕駛 跟前車跟太近
前車閃過我 而他沒有看到 沒閃過 就這樣撞上去

明明旁邊就有待轉區 可以悠悠閒閒地在那邊等待轉彎
卻只能在快車道上 心驚膽顫的等待左轉燈號亮起左轉

腦殘的政府阿 可不可以在開放重機直接左轉的同時
也別關上重機可以安全使用待轉區的選擇權阿

重機行駛路權比照汽車辦理 開放也不開放完整
配套措施亂七八糟
該宣導的 一句話不提
拜託 做點事好嗎 別老是只坐在辦公室吹冷氣 紙上談兵 好嗎

Peter_Pan_A wrote:
機車數量這麼龐大

...(恕刪)

白牌機車稅金如同你說的那樣提升跟自小客車一樣
結果還是只能走平面道路,又禁行機車又二段左轉
那跟禁摩的悲劇由何不同
大家都開自小客較好啦反正稅金一樣
還是天生喜歡塞車~大家一起塞~上班上課一起遲到一起沒車位
一起塞到半夜再回家囉~

usbkvm wrote:
不知道是不是越來越多...(恕刪)


腦殘政府制定的政策....這就是台灣~
有人知道 機車兩段式左轉,民國(或西元)那一年開始搞的啊? (印象上好像十年內左右)
你不滿就去買黃牌吧!

usbkvm wrote:
不知道是不是越來越多...(恕刪)
三個燈的紅綠燈需要兩段式左轉,
原因是因為直行和左轉動線交叉。

五個燈的紅綠燈有左轉專用燈(直行禁止),
這時候實在不曉得機車兩段式左轉的用意為何。


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