characters wrote:搞不清楚狀況的,才會...(恕刪) characters大算是這一樓裡讓我比較心有戚戚焉的~只有一點要補充;即使是921等級的地震,要把山岳隧道震壞掉也不是那麼容易,以往看到垮掉的隧道多屬明隧道,那並不算真正的山岳隧道。
那些環團的基本上都不住在花蓮台東所以交通不便關我屁事老子就是要保留個後花園讓老子我放假的時候可以去度假休閒當地人行的要求? 那是什麼?用個環保的大帽子就把你打死啦剛剛好台灣的政府被抗議一下就妥協所以啦這就是台灣
蘇花改計畫路線圖對啊,不是已經開始動工在挖隧道了嗎?現在的計劃就是把原本容易崩塌的道路放到隧道裡面,也不是整條蘇花公路重蓋啊.而且這條公路也不會變成國道,機車一樣可以通行吧.只是在那麼長的隧道裡面騎車,空氣品質肯定會是個大問題,以後通車要騎車經過可能都要配戴防毒面具..
Blood121092 wrote:我倒是認為最好永遠都...(恕刪) 一位台東的心聲,在地的心聲,很認同,很重要的一個問題,對政府的信任度,台灣哪一樣大型建設沒有跟財團掛溝的新聞高鐵有多少周邊土地在還沒確定路線前就被大型財團收購走了,有多少的風景區在還沒定案前,飯店.度假屋.遊樂園就已經先建好了,不就地合法可以嗎??就連土地徵收,苗栗大浦事件,相信大家應該還記憶深刻吧,我想這種種新聞,造成人民對政府的不信感,導致任何的開發案都會引起反彈,我不是花蓮人,所以對建不建蘇花高速公路沒意見,也沒任何立場去做評斷,如果政府可以讓人民信賴,我想一切就比較單純了,而不會變成為反對而反對
erty97 wrote:一位台東的心聲,在地...(恕刪) 呵呵已經賣了一大片了......蘇花路,不管是啥路,是蓋定的,只是不知道是哪一年.....侯孝賢拍完悲情城市後數年,就說了後悔當年在九份取景.....