10萬元的包包跟8萬多元的包包能裝的東西還不是差不多.....你們有看過那些女人會像這樣吵??看那台爽就買那一台吧~~~能吵成這樣太扯了吧....這樓真的擁有RCK180或地瓜150的又有幾人??攻擊RCK180的人沒一位是客觀的過於吹捧地瓜150的人也是一堆真的是厚....大家的水準都快要跟玩酷小仙~超5哥一樣了.該適可而止了吧..
很多人的觀點都是以"不就是代步.都市車"等等的言論那怎麼大家都不去買勁風光.三冠王就好了 一堆菜籃125車在等著各位會動又省油而且也不怕刮到或是被偷很棒啊有5-6萬的125買幹嘛買7-10萬的125.150呢???地瓜150現在實車上路的少少數據漂亮沒錯外型醜 跟其他廠牌來比也確實如此為什麼不等2.3個月後更多實車上路大家也很多開箱文車子有沒有問題缺點的文章浮現再來買也再來炮目前看來PGO這台車讓人感覺有用心 這是個事實男生買車看得也是性能還有CP質那麼多人的言論在於有必要一個125.150的車子挑成這樣說真得我買個相機.腳踏車.電視我都會挑好的 CP高的機車為什麼不挑呢???每天陪我們遊山玩水上下班的好夥伴為什麼我們不慎選呢真的數據不重要是因為我們多半也不會騎那麼快那為什麼我們又不去買那些載貨買菜的125呢???便宜喔又有人把黃牌紅牌的重機拿來比較我有錢我也想買重機啊這裡是250CC以下的版說真的重機上國道的爭議卻實大家都有立場但如過ˇ真的可以上 什麼地瓜號我立刻去買重機不用再說什麼RCK是拿來跑旅地瓜號是阿斯拉能上國道就算才250CC我也爽
roger4259 wrote:我不太懂車 , 但個...(恕刪) 國產也是有不少斜板撞風的。RV150/180RV180 EURODINK150DINK180EGO 250串場Piaggio MP3外貌優先的人也不會去在乎如何撞風、車是好是壞吧。
能吵成這樣也很不簡單不就是台水冷機車嘛說地瓜150加速快,我倒還希望它加速不要那麼快,然原廠後傳動設計地更耐用些說RCK外型好,但我就是因為外型才選地瓜的這兩台都是好車要是不好,支持者也不會在這吵的面紅耳赤又不是拿錢的網路工讀生大家實在不必為了一時的意氣爭成這樣爭贏了,車子也不會更帥或跑更快,不是嗎?
Mr.Wonder wrote:根據某玩家私下實驗結...(恕刪) 這樣比並不好調過傳動 已經算是基礎改裝了已原廠車來說 地瓜加速確實比較快不過RCK並不完全只有跑加速這個用途所以兩台車 天性取向就不一樣....排汽量也不一樣 所以各有千秋...
之前TIGRA 125因為馬力同等於氣冷150所以大多都直接忽略氣冷125的車款直接找氣冷150來做比較測試結果皆原廠的情況下TIGRA約莫要1km左右可以靠尾速超過氣冷150部分支持者完全忽視原廠設定下氣冷150的起中優勢大喊尾速才是王道TIGRA 150出來後原廠調教明擺著就是要加強起中加速的部份現在好了又開始大喊起中加速才是王道尾速才發揮的閃邊站一點呵~不管是不是上打誰還是怎樣飄忽不定的評斷標準我是覺得真的很有意思啦不過TIGRA本身現階段絕對是C/P值爆表的好選擇這我100%同意除非有特別需求不然預算有到的我絕對是推TIGRA 150優先
chiayingcool wrote:測試結果皆原廠的情況下TIGRA約莫要1km左右可以靠尾速超過氣冷150部分支持者完全忽視原廠設定下氣冷150的起中優勢大喊尾速才是王道TIGRA 150出來後原廠調教明擺著就是要加強起中加速的部份現在好了又開始大喊起中加速才是王道尾速才發揮的閃邊站一點不管是不是上打誰還是怎樣飄忽不定的評斷標準我是覺得真的很有意思啦(恕刪) 對厚..真的有這種現象