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地瓜王真的勝過雷霆王?

10萬元的包包跟8萬多元的包包
能裝的東西還不是差不多.....
你們有看過那些女人會像這樣吵??

看那台爽就買那一台吧~~~
能吵成這樣太扯了吧....

這樓真的擁有RCK180或地瓜150的又有幾人??

攻擊RCK180的人沒一位是客觀的
過於吹捧地瓜150的人也是一堆
真的是厚....

大家的水準都快要跟玩酷小仙~超5哥一樣了.該適可而止了吧..
很多人的觀點都是以"不就是代步.都市車"
等等的言論
那怎麼大家都不去買勁風光.三冠王就好了 一堆菜籃125車在等著各位
會動又省油而且也不怕刮到或是被偷
很棒啊
有5-6萬的125買
幹嘛買7-10萬的125.150呢???

地瓜150現在實車上路的少少
數據漂亮沒錯
外型醜 跟其他廠牌來比也確實如此

為什麼不等2.3個月後更多實車上路
大家也很多開箱文
車子有沒有問題缺點的文章浮現
再來買也再來炮

目前看來PGO這台車讓人感覺有用心 這是個事實
男生買車看得也是性能還有CP質
那麼多人的言論在於
有必要一個125.150的車子挑成這樣

說真得我買個相機.腳踏車.電視我都會挑好的 CP高的
機車
為什麼不挑呢???
每天陪我們遊山玩水上下班的好夥伴
為什麼我們不慎選呢

真的數據不重要是因為我們多半也不會騎那麼快
那為什麼我們又不去買那些載貨買菜的125呢???
便宜喔
又有人把黃牌紅牌的重機拿來比較
我有錢我也想買重機啊

這裡是250CC以下的版
說真的
重機上國道的爭議卻實大家都有立場


如過ˇ真的可以上 什麼地瓜號
我立刻去買重機
不用再說什麼
RCK是拿來跑旅
地瓜號是阿斯拉

能上國道就算才250CC我也爽
roger4259 wrote:
我不太懂車 , 但個...(恕刪)


國產也是有不少斜板撞風的。

RV150/180


RV180 EURO


DINK150


DINK180


EGO 250



串場Piaggio MP3



外貌優先的人也不會去在乎如何撞風、車是好是壞吧。
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
能吵成這樣也很不簡單
不就是台水冷機車嘛
說地瓜150加速快,我倒還希望它加速不要那麼快,然原廠後傳動設計地更耐用些
說RCK外型好,但我就是因為外型才選地瓜的
這兩台都是好車
要是不好,支持者也不會在這吵的面紅耳赤
又不是拿錢的網路工讀生
大家實在不必為了一時的意氣爭成這樣
爭贏了,車子也不會更帥或跑更快,不是嗎?

Mr.Wonder wrote:
根據某玩家私下實驗結...(恕刪)

這樣比並不好
調過傳動 已經算是基礎改裝了
已原廠車來說 地瓜加速確實比較快
不過RCK並不完全只有跑加速這個用途
所以兩台車 天性取向就不一樣....排汽量也不一樣 所以各有千秋...
之前TIGRA 125因為馬力同等於氣冷150

所以大多都直接忽略氣冷125的車款直接找氣冷150來做比較

測試結果皆原廠的情況下TIGRA約莫要1km左右可以靠尾速超過氣冷150

部分支持者完全忽視原廠設定下氣冷150的起中優勢

大喊尾速才是王道


TIGRA 150出來後原廠調教明擺著就是要加強起中加速的部份

現在好了

又開始大喊起中加速才是王道

尾速才發揮的閃邊站一點


呵~

不管是不是上打誰還是怎樣

飄忽不定的評斷標準我是覺得真的很有意思啦




不過TIGRA本身現階段絕對是C/P值爆表的好選擇

這我100%同意

除非有特別需求

不然預算有到的我絕對是推TIGRA 150優先


點燃心火 wrote:
外貌優先的人也不會去在乎如何撞風、車是好是壞吧。
...(恕刪)

那幾台都不會買
有啥好在乎?

chiayingcool wrote:
測試結果皆原廠的情況下TIGRA約莫要1km左右可以靠尾速超過氣冷150
部分支持者完全忽視原廠設定下氣冷150的起中優勢
大喊尾速才是王道
TIGRA 150出來後原廠調教明擺著就是要加強起中加速的部份
現在好了
又開始大喊起中加速才是王道
尾速才發揮的閃邊站一點

不管是不是上打誰還是怎樣
飄忽不定的評斷標準我是覺得真的很有意思啦
(恕刪)

對厚..真的有這種現象

kmorgan wrote:
一台車應該不是只有這...(恕刪)



認同~
買台2011new cbr150來比
兩台都跑不贏
祝大家年年都有頭香可以插!
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