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YMT研發一個車殼要花6年?

一個已經可以符合台灣需求的產品為什麼需要不斷的更新!!?
((您要搞清楚,台灣真正稱得上平面道路的才幾條~~騎越快等你踩到坑洞你就知道什麼叫跌越快)


新境戰的GP引擎已經是成熟產品所以還需要進行什麼大改!?
GTR跟新境戰都用同一款引擎您知道嗎,只要進行調教它一樣會有不同的效果
((你直接把你需求說出來比較快,有125的車身然後搭配180的馬力!!!??))


你可以反觀KYMCO才短短幾年推出了幾台車,你說它每一臺都是新引擎?
要研發不是說研發就研發,它只是一臺機車,不是汽車,沒有油電共用,也沒有更高規格的技術!!!
就算有,請問你是花的起錢下去買?






實在搞不懂最近看到一的一堆抱怨文的意義在哪?
不喜歡你可以不買吧,沒人強迫你接受,但也不用來01上來凸顯自己的眇小!!!

yiching123 wrote:
理盲!!!!!!!!...(恕刪)


我強烈懷疑01鄉民的智商

最佳 操控~跑車 的優異速可達
目前市售最帥氣的車款
2012 Cygnus-X
車頭和車尾明明就超帥
超帥氣的殺灣照









當然要六年...........六年內,基層與高層間的惡鬥.與廠商間的議價.改圖.......一直改

外行人領導內行人.內行人又不屌外行人

內行的有能力,外行的有權

光是圖稿改到天昏地暗...........最後不得不拖出........那個連自己都不太看得起的

高層壓下來...........基層忍痛殺出

這就是台灣為何在四小龍吊車尾(還是車尾上快斷的繩子上喔)的寫照

只是,剛好Y牌推出了........讓消費者過高期待,失望透頂的東西

剛好應驗這種狀況


我看了一些資料後......不由得佩服那些參與開發的主管........面對鏡頭的勇氣

騙別人算還好,連自己都矇進去.......了不起

Peter_Pan_A wrote:
我強烈懷疑01鄉民的...(恕刪)


引擎!!!! 馬力!!!!啟動盤!!!!汽油幫浦!!!!噴射系統!!!!

T-MAX在全球已經很受歡迎了

為什麼要全新大改款?

看久其實也蠻好看的~如果把他搭上風鏡.........


yiching123 wrote:
引擎!!!! 馬力!!!!啟動盤!!!!汽油幫浦!!!!噴射系統!!!!

T-MAX在全球已經很受歡迎了

為什麼要全新大改款?




他是台灣山葉設計 生產 製造的嗎?

現在討論的是台灣山葉

應該不是日本山葉

不過TMM是一台好車 不過個人是覺得外觀越改越回頭

Core i9 wrote:
原來YMT研發一個車...(恕刪)

吊爆消費者的胃口,母豬也能賽貂蟬。

Core i9 wrote:
原來YMT研發一個車...(恕刪)

吊爆消費者的胃口,母豬也能賽貂蟬。

Peter_Pan_A wrote:
我強烈懷疑01鄉民的智商

最佳 操控~跑車 的優異速可達
目前市售最帥氣的車款
2012 Cygnus-X
車頭和車尾明明就超帥
超帥氣的殺灣照



都還沒有實際販售 上路

怎麼知道是 最佳 操控~跑車

要護航也不是這樣吧


Core i9 wrote:
原來YMT研發一個車...(恕刪)


當它(YMT)注定被母廠定位成125c.c.以下的速克達生產基地;
過於期待的台灣消費者應該轉往進口(市場)機車。

這是宿命~ 絕望乘早,不用懷疑。
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