新聞12/21『終結交通戒嚴，捍衛路權正義』大遊行

李安毅 wrote:
反對廢除禁行機車和兩...(恕刪)

fedora wrote:
這是以「開車者的角度」去說的

騎車的人，也希望機車專用道有一絲乾淨空間，但事與願違

機車專用道除非設到內側分隔島旁邊，否則放在外側根本沒意義
公車要停，小黃要停，還有違規臨車、並排停的....

騎車的人，去爭快車道路權，無非也就是：想要最後一絲乾淨空間

那兩方都要爭，就看誰人多囉，民主國家，少數服從多數不是嗎

理論上，感覺騎車的人，應該會比開車的人多...

BBSST wrote:
會守法的一樣會守法,...(恕刪)建議怎不去限制機車汽車數量呢?要求政府多去建設輕軌捷運學學法國日本 !多多建設密集大眾交通工具,減少騎車開車運輸通勤 這才是解決交通問題所在!

cageliu wrote:
以為車大巷子轉出來都不用看主幹道有沒有來車
路邊停車99.99%汽車都不管有沒有影響車流
轉彎60%汽車不打方向燈
太多太多列舉不完
以上問題機車也都有, 但比例少得多多多...(恕刪)

cageliu wrote:
支持廢除禁行機車和兩...(恕刪)

pctimer wrote:
喔~所以你這數據要證...(恕刪)

pctimer wrote:
最重要的道路品質不去爭取

反而爭取這種沒意義的路權只會浪費社會資源

(恕刪)

pctimer wrote:
是喔?怎跟我看得又不一樣了?



別亂唬.(恕刪)