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別了,01不見,感謝各位長期來的照顧


NSRC wrote:
有差嗎 ?馬照跑 舞...(恕刪)


野狼還是老的好
NSRC wrote:
明明就有比較正面的選擇 

勇於創新 敢用品質較高或等級較高的 零件
修正較快 零件用料有問題會在下批就改進 前批車就招回
勇於突破 敢選擇不同於一般的系統或引擎
配備最好 價錢可能差不多 但配備往往是最好的 該有的 一次都給你
原廠互動 消費者的聲音 可直達總公司

結果 這樣的車廠賣的就不是很好...(恕刪)


那家賣不好的原因是外型可能還要再多加油一點!

我有一台已經騎了13年了,從學生騎成成熟型男!還沒顧路跟大修過,都只壞一些耗材類的東西!

但畢竟是老車了,外觀已經有歷經風霜感!不過這家車廠就是不出台帥氣RV款!讓我沒有換車的理由!

至於二陽的RV款外型真的不錯!但是一想到要花十幾萬買一台品質堪慮的東西,又買不下手!
護衛隊出來掃垃圾啦!!!

前一陣子有關這家的產品被砲轟時,都有一些護衛隊出來緩頰,怎麼上的電視後就消失了???

NSRC wrote:
1. 某牌水冷車 無論排氣量 老是漏水漏油 還不是一樣有人買 活跳跳

2. 某牌超經典系列 買來 10000 KM 內 吃機油 吃吃吃 也沒看過全國性的招回 車還不是一樣照賣
 明明就是 設計用料上的問題 後來出新車 台灣人還不是一樣買 

3. 某牌最經典系列 曲軸大端軸承 就是比 同級車容易解體 車還不是一樣賣 數十年 活跳跳

4. 某牌最新換殼經典系列 OO幫浦一直出事 最近連開閉盤都會解體 排氣門容易燒掉 之前還有
斷汽門搖臂 30 年老車也沒在斷汽門搖臂 太誇張
換個殼推質感家庭上流社會風 車還不是一樣大賣 爽歪歪 

5. 某牌 30 年經典系列 那顆引擎已經用了 數十年了 還越改越爛 功力不夠 就用好一點牌子的
  雙滾珠好不好.辛辛苦苦買了一台最新科技的還花了錢改了一些好東西 保養也周到 比快 30 年前
 爺爺沒保養的老爺車 還沒力 是怎麼樣 情何以堪

6. 某牌 C/P 值超高的 所謂好車 曲軸左右油封 常常就看到別人在漏油 進氣歧管就是裂的比
別人快 N 倍 另一台則是曲軸傳動側 軸承很容易壞

推一下
說的太好了

元氣奶油 wrote:
中午吃飯看到的,報導...(恕刪)




錯就錯在這些車主

錯在你麼選擇了錯的公司買

公司通通不會錯

三陽真不錯


覺得人就是很厲害

都可以把錯的選出來

錯的對象 錯的股票 錯的候選人
我前陣子曾回文提到
過幾年對岸機車廠噴射注油技術成熟時
應該會來台灣設廠
到時後等著看好戲
不就是野狼的引擎嗎?

都賣了幾十年還能這樣多問題

真是了不起的國慘車
台北/ Steve Lee
AURORA_PART1 wrote:
羴網軍快護駕,不是那時要支持國產,怎麼現都不見了
.(恕刪)

我也是覺得一堆一天到晚在喊支持國貨的心態不曉得是怎樣
我去年買的NFT也是一堆問題
請一堆人不要在用MIT來消費大家了
用MIT來欺騙消費者愛國心
只會讓台灣一堆廠更沒競爭力而已
不想好好循正道做生意不如倒一倒
創先生 wrote:
其實台灣機車廠商可以比全世界各大廠更強的

但是心態是什麼? 我們不懂 我也不懂 賺了大錢 不虧錢 笑到嘴巴合不起來

短視?

...(恕刪)

心態就只是為了賺多一點錢
跟一些國外的車廠不同
很多國外成功的廠
人家追求的是一種超越
跟一種存在真正的價值
或做出的東西改變了人類什麼
而很多台灣人做事就是為了錢

台灣人其實很強
但偏差的觀念讓台灣很落後
不會吧~~

原本看廣告還覺得不錯的說~
T1 = 4000台 * 85K = 3.5億元
如果獲利 3成 , 約可賺進 1億元 .
三陽應該要好好處理才是 .
商譽是商人的無價資產 .
賠錢也要保住商譽 .
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