不過平心而論....
臺灣的人口數，交通應該要比照日本比較適合!
只是我們以前的政府，為了要反攻大陸而犯下的錯誤..
聽我爺爺奶奶講當年臺灣有許多的鐵路交通，不只載甘蔗或農作物還有運送學生上下課..
結果不知什麼原因，我們的國民政府居然把它給拆了
在進步的國家中，機車是危險度高的交通工具，只把機車當做是種休閒工具...
而在臺灣，也許大家方便慣了...機車一直是大家的通勤工具，說是民生用品也ok啦~
當然! 臺灣人口密度之高，大家都騎車的關係，多少會有意外可能會發生~
隨辦的就是保險的東西產生商品，來保障騎士的安全...
所謂"人多必有白癡，事多必有疏失"
交通意外事故都是機車偏高，無論是汽車也好~卡車也罷，都是駕駛人的問題啦!
搶慢車道~雙黃線超車~闖紅燈~闖平交道~汽車亂停機車被迫行駛快車道...這幾個原因
都是累積傷亡數字的結果，故才要汽機車責任險!
除了國人駕駛品德，再來就是我們的汽機車考照太簡單了! (要舉太多例子算了
)也許您會說...我開車騎車N年都沒發生任何事，強制責任險很浪費錢!都在幫人家付保險費...等等等
是啊...沒錯! 天有不測風雲，最好永遠不會發生...想想您的家人
teabox wrote:
健康稅是個概念，是全民健保國家避免虧損必走的路，這個概念用在其他點上以後只會更多，不只是大家現在看到的菸品。
...(恕刪)
全民健保是項好政策
但是只是再課徵更多的稅 來補虧損的洞
而不去好好想一想為啥會虧損
藥商是不是賺太多了?還有那些浮報看病支出是不是都能一一抓出來呢?
不治本，只是課徵各種名目的稅收先治治標
是能讓你治標治幾年呢?
檯面下的黑暗面就先不說了
檯面上的健保局員工年終呢?
虧錢的企業~年終還能領不少個月
怪了...難不成全民的錢它不是錢? 所以可以這樣被浪費嗎?
要想領多點錢，可以好好思考一下如何讓健保局轉虧為盈，然後再來領嗎?
不然一直浪費 再一直加稅 讓人繳稅繳的真不爽啦!!!
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