老車不死-雙圓燈FZR150復活！ (第10頁)

damaroo

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91樓

2011-02-07 15:55

這位大哥我不是要吐槽你，扎實是有，但是挺沒力的

引擎設計被當初YAMAHA工程師改的有點無言
對FZX沒有愛的話還真的玩不下去XD
原廠車騎氣味的~要動力還是回復原始設計250+吧

jerryhsiao wrote:
曾經身歷其境的我們才...(恕刪)

街角的薔薇

街角的薔薇
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7分

92樓

2011-02-07 16:26

真是屌翻了...

雙圓燈何不乾脆直上雙魚眼+HID

創先生

創先生
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446分

93樓

2011-02-07 17:59

看完之後樓主好熱血阿!! 居然可以重整的這麼漂亮好像新車 +5分讚~!!!!!

0952350276

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94樓

2011-02-07 18:31

好感動~~真的很感動記得那時我還是個小學生跟同學說長大後我一定要買一台這種車~~現在32歲很多遺忘的記憶被這台車喚醒了~~感謝你整理了這台車圓了很多人的夢~~

0936082493

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95樓

2011-02-07 19:22

太厲害了，小弟高二的時候也有買過一台，那時候買3萬吧(83年)，那時的車況都沒有大大這台車的好，大大實在太令人佩服了!!

cmj0207

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96樓

2011-02-07 20:21

老車不死..只要堅持!

目前許多FZ/R 已屆20大壽..包括小弟的車在內
排氣量250up...騎起來跟原廠真的差天跟地

趙德倫

趙德倫
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97樓

2011-02-07 21:22

f-1261 wrote:
有夠漂亮的弄成這樣也...(恕刪)

FZR真是台灣仿賽的一個經典

jerryhsiao

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98樓

2011-02-08 0:17

哪位看過體驗過現在的新擋車.... 隨便上個同祖宗的250心臟試試看....

有沒有那個體質呢?? 哈哈哈哈.....

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即

sonyrex

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99樓

2011-02-08 17:30

jerryhsiao wrote:
哪位看過體驗過現在的...(恕刪)

前幾頁就不看了
不過看到這邊來
現在新檔車
KTR是Kawasaki的引擎延伸過來的外
剩下的那一台是250cc的引擎??
酷龍延申的是車架...

jerryhsiao

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100樓

2011-02-08 20:25

回覆樓上的:

你說:

現在新檔車
KTR是Kawasaki的引擎延伸過來的外
剩下的那一台是250cc的引擎??
酷龍延申的是車架...

我說:

KTR 算是縮水+改樣式....
酷龍....車架這樣小支... 我寧願相信是"省料"...
兩台都是現今光陽的4T車種...

回頭看看當年的

FZ車系...4T的動力給的是~扭力的持續與延伸...和厚實一點點的類重機聲浪...

(當年本田 NSR 2T動力給的是爆發力與衝刺力與尖銳聲浪...)

我可是以"中立"的立場來說明這兩種車型的最大差異....

我再補充... FZ車系少說都20歲了... 駕駛者直上250之後的爽度....

不用我來細說吧...內行就是會懂...不可否認這是"20年"的時代變遷....

現在的我.... 可以的話... 我會選KAWASAKI ER6F 2008~2011年式...

除了入手價比現在任何一台國產擋車貴

但是很適合如今的台灣環境...

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即