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終於見識到白線的威力,原來撇輪是這種感覺

一般下雨天騎車除了放慢速度以外

最重要的是 轉彎傾角要放小

不然很容易去種田

我下雨天轉彎幾乎都不去壓車的

尤其看到斑馬線 馬上放慢速度慢慢彎過去

人老了 不耐摔
我曾在下雨天,在黃色網狀線轉彎時摔過車,而那時車子的時速小於20km。
閃白線 停車時腳放下來也滑了一下
白線又凸又滑 日本東京的馬路也這樣嗎...

還要閃積水的地方 下面的柏油會出現坑洞 還有無數小顆粒

到底有沒有壓平壓扎實阿....
YES YES YAS 說一千遍 ....生活不能只是聽來的 .....
我也看過下雨天(小雨)
有人兩段式左轉
轉正時在待轉的白色框框上滑倒..
還好慢速轉彎..沒事扶起來就好~

所以我現在轉彎都會注意別壓到路邊紅黃線..

littlesula wrote:
但已經有好幾次,停紅燈時,腳放下剛好落在白線或是白箭頭上,
結果腳打滑,差點倒車............
...(恕刪)


今天早上 +1
發錯了,下一篇才識正確版

1515151515
其實大家都誤會BT39的正確配法,所以才會這樣認為是人的關係

其實不然,BT39是可以安全的享受漂移感

???怎麼用咧??

請聽我說來





前後輪BT39SS,只是第一步

第二,加裝兩個輔助輪,也上BT39。

這樣下雨天,不管是人孔蓋,馬桶蓋,還是白線,黃線,斑馬線,生產線

都可以暢快的享受漂移感

呵呵呵~

我是來亂的啦~以上行為千萬不要學~~

下雨天減速,小心,最要緊~~安全是回家唯一的路。
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