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台灣的機車廠能不能用點心啊


chiayingcool wrote:
Y牌也是一直沿用不是...(恕刪)

y牌還不夠久呀

之前的ev4也都斷了 我當然不好提呀

對一個已經斷後路的引擎 提出來幹嘛呢?

蛤蜊開了 wrote:
個人倒是很期待您一台製造成本只要兩萬的車



我個人再多贊助5000元好了


這大概是01經典式的腦殘說法...


牛奶喝不滿意 ---> 你不會去開個農場,自己養牛,自己去擠牛奶喔?

米吃不滿意 ---> 你不會去自己種稻,自己去收割,自己吃自己種的喔?

車子騎不滿意 --> 你不會自己去組一台車,自己騎自己做的喔?


以下,以此類推......

如此DIY無限上綱,那大公司要客服部門做什麼? 要客服誰丫?

人類的社會為什麼要分工合作? 為什麼有千百種職業各司其職?

----------------------------------------------------------------
現在的機車貴三三,有些大大打去客服部,根本沒有得到公司正面的回應及照料,

所以,買到車王就該死嗎? 連在這版面提一下也不行?



蛤蜊開了 wrote:
坦白說以台灣一年的機...(恕刪)

話說所以我才會說是那些買菜車種

gy6體系的 kdu的如果是從00年之前就有的話也算滿久的囉

若這些加起來的話 成本也不算高唷

而且傳動還可以共用

的確會降很多

另外y牌…有車友說我沒提到 是我忘了100cc了

我只有說到一二五而已

沒有注意到100的啦XD

QQ達人 wrote:
另外y牌…有車友說我沒提到 是我忘了100cc了

我只有說到一二五而已

沒有注意到100的啦XD


想起來就好了

從SF衍生出來的子孫真不少




TimSmith wrote:
牛奶喝不滿意 ---> 你不會去開個農場,自己養牛,自己去擠牛奶喔?



米吃不滿意 ---> 你不會去自己種稻,自己去收割,自己吃自己種的喔?



車子騎不滿意 --> 你不會自己去組一台車,自己騎自己做的喔?


(恕刪)


果真有這種人耶
以下引述自維基百科
費魯齊歐·林寶堅尼為什麼開設汽車製造公司的原因 日本的雜社曾經專訪過費魯齊歐·林寶堅尼的妻子,她則當下立即反對此類說法。依據她的談話指出:『費魯齊歐·林寶堅尼以自己使用車輛的結果,找到那品質的疑問是事實。但是,之後的部分,卻有所不同』。實際上,費魯齊歐·林寶堅尼將改善車輛的部分想法,提案寫成書信寄給對方,但始終得不到回應。既然如此,不如自己來挑戰做做看汽車行業,即為事實的真相。
我記得樓主沒有說他已經買v2了
而且
買到車王就該死嗎? 連在這版面提一下也不行?
這句是您老提的吧!

況且
我po成本問題跟您說的有啥關連!


乙烯 wrote:
日本四大天王比台灣的...(恕刪)以阿魯1000來說:
K3引擎的988CC/164PS
K5引擎999CC/178PS,引擎總體機不變,全新的車架,新輪框,更大的碟盤,更大的噴油嘴
K7引擎999CC/185PS,引擎細部改變壓榨更多馬力,新車架,提供可選擇的引擎動力輸出模式
K9更是整個引擎重新設計過了,連缸徑跟衝程都改變

乙烯大不要這樣
給人家留一點面子咩
不過這幾篇好像已經被車友看透囉
Mobile01小惡魔的機車同好會»輕型機車»台灣的機車工業二十年
Mobile01小惡魔的機車同好會»輕型機車»甚麼時候會再出現國產熱血輕檔車啊....
Mobile01小惡魔的機車同好會»輕型機車»T*跟Q*為啥會無力?
Mobile01小惡魔的動力研究室»動研室七嘴八舌區»台灣機車工業落後日本51年
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

Nardus wrote:
乙烯大不要這樣XD
給人家留一點面子咩很樂
不過這幾篇好像已經被車友看透囉


我覺得最扯的是那種問人"你自己做要多少錢?"的反問法來說話的人

那我自己開採原油一桶可能要一億台幣,所以原油現在一桶90美金是賠錢賠到死在賣囉?所以原油一桶漲到一億台幣老百姓也沒資格鬼叫囉?

啊再舉個例子,面板廠一個廠要多少錢投資?上百億台幣吧,那你買一台24吋LCD開50億給你也算良心價囉?

見鬼了
車廠怎麼可能會不用心呢!!??

不過只是比較用心在賺錢罷了
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