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雙碟真的危險嗎..... (以解決了 謝謝)

碟煞就碟煞....
就是有他的功用阿~~~~
還分啥腳踏車.重機.速克達....
為免也太XX了吧........
既然鼓煞碟煞都危險

煞車線剪掉算了
喔,你說得對。
BlackDragon wrote:
腳踏車傳統煞車前煞就會翹後輪了吧,再配個前碟的作用是?噱頭~
如果整台腳踏車的重心都往下壓,那前碟是有作用的!
(恕刪)


這點我有點意見

自行車配碟煞是有其必要性

在林道或是Off Road的情況下

沒兩下你的輪圈就被泥巴給沾滿

再強的車圈煞都很難發揮100%的能力

這時候用碟煞遠離地面伴隨的泥巴或水

制動力的削減不會過多,才有辦法精準控車

更不用說在比賽的狀況下

甚至Cycle Cross的比賽也會有碟煞的出現喔

一般C夾甚至會被換成Canti Lever
10吋小框+碟煞配上原廠滑胎 ...真的有點危險 容易鎖死
12吋以上的框+碟煞配上高階一點的胎 有夠安穩 煞車距離又短
巧克力終結者 wrote:
既然鼓煞碟煞都危險煞...(恕刪)


還有檔煞可以用阿XDD"


另外我記得 <---記得

腳踏車改碟煞好像是要輕量化耶..

有錯請指正
yanyu_911 wrote:
很肯定的告訴您......(恕刪)


摔車摔車
碟煞鎖死大多變為雷殘
不知您股煞煞不住直接撞上會怎麼樣
不是每個人都喜歡像您一樣剎車按死
緊急反應是需要訓練的
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
文章已刪除, 謝謝指教========
有雙碟的才正確
我以前騎100雙碟的
沒有撞過半次
之後
換125前跌後鼓的
不知道撞了多少次
所以
我買雙碟版的
b2255606 wrote:
現在的機車,汽車配備...(恕刪)


如果用氣壓去推股煞的話那個制動力會強到一個點吧
單就接觸面積來講 股煞的煞車力道是最大的
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!
巧克力終結者 wrote:
既然鼓煞碟煞都危險煞...(恕刪)


別讓速度限制了你!!!!!!!!
喇叭嘴技術交流,超越唬爛的境界
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