BordreCollie wrote:16年前還是學生時買的一台JOG 50, 沒記錯的話大概在三萬左右現在一台50CC的要辦好居然差不多在四萬五...物價真的飆很高 我記得之前某台100也才4萬,一直搖馬尾的那個廣告現在...50辦到好要四萬九了...
懇求資訊 wrote:我在等政府的全額補助...(恕刪) 全額補喔......!很難吧.....!只是我載想.為何台灣的車商.不管是汽車或機車.這麼想衝銷量那為何不薄利多銷勒....?至少今年是5期的第一年.雖然車子都很好.很穩定.只是看到價格.....!考慮在三.還不見得下的了手.就算有能力買.也還會多觀望看看就算不想薄利多銷.那.也好歹價格漂亮一點嘛.....!而且現在萬物皆漲.......!看看7月開始的暑假......會不會有降價
相似的人 wrote:JOR50一台賣三萬時...陽春麵一碗才十元現在MIO50一台賣四萬九...陽春麵一晚三十元你要怎麼比....物價... 說實在...我沒經歷到一碗陽春麵十塊也許也是因為鄉下物價低,現在的陽春麵也不到三十....說到物價的上揚,今天才跟老爸聊到以前小時後家裡栽種竽頭時請的工人一天的工資不過三百...當時當國小老師一個月薪水還不及萬民國73年....科學麵從三塊到現在7塊,一隻一塊的冰棒77年,小學五年級隻身赴市區讀書一天只有五十要吃三餐外加五元的大包紅茶還可以國一時存到錢買一台三千塊的KHS的登山車現在一包煙就75...其實煙漲的最凶十年前當兵一包白長只要23...
半年前回南部時為了幫老妹的機車換零件去了一趟機車材料行遇見20年不見已榮昇阿媽的老闆娘聊到機車愈來愈貴一事她說其實一台五萬的新車材料成本不到兩萬又說機車真好賺公司錢多多有那家需要上市上櫃籌錢工廠土地已不知增值多少各地大一點的機車行都合組地區公司統一進車訂定最低售價如有違反者罰錢扣獎金所以大家問來問去只差個五佰這可是真的嗎?最近想把只跑了一萬四的十年老車外殼全換經銷商說最近都漲價了想不換車零件照樣賺你的乾脆大家車殼爛了照騎來個醜化市容運動讓政府對車廠施壓降價
不敗教第十八代掌門人 wrote:她說其實一台五萬的新車材料成本不到兩萬...(恕刪) 材料成本?你說的材料成本如果包括開模, 賣越多台材料成本越低可是還有研發成本, 人事成本, 工廠辦公室開銷.....
本人五天前牽一台光陽化油g5 125cc的車給內人買菜騎,不想買噴射的,去問四家機車行,化油剩下鼓煞,且只剩下9台,想買的跌煞早就賣完了,最後心不甘買了化油鼓煞的車,且是2008,12月生產的,辦到好58000,有點貴.